En kraftig stank som af rådne æg og gylle. En underjordisk gang, som kun sjældent bruges. En udsugning, som larmer som en jetmotor. Og elendig akustik i de rum, hvor advokater og deres klienter skal føre fortrolige samtaler.

En ny retsbygning ved Vestre Fængsel i København blev taget i brug 1. december sidste år, og noget tyder på, at der ikke kun er tale om børnesygdomme.

I bygningen skal Københavns Byret og Retten på Frederiksberg holde grundlovsforhør med anholdte borgere, men tidligere på ugen besluttede retspræsidenten på Frederiksberg at sige stop.

- Bygningen har af og til et problem med en stank af kloak. Det er som i en septiktank, siger retspræsident Jacob Waage.

- I tirsdags var det så grelt, at det ikke var forsvarligt at opholde sig i vores dommervagt, hverken i retslokalet eller i dommerlokalet.

- For at afhjælpe problemet blev der åbenbart skruet meget kraftigt op for ventilation og udsugning. Det skabte et undertryk, så det nærmest krævende en bodybuilders kræfter at åbne døre og komme ud, fortæller retspræsidenten.

Stanken var aftaget om eftermiddagen. Men Jacob Waage oplyser, at han bestemte, at retsmøder onsdag skulle flyttes tilbage til rettens hovedsæde på Howitzvej på Frederiksberg.

- Jeg har jo ansvaret for, at mine medarbejdere har ordentlige arbejdsforhold. Men i øvrigt rykker det ved rettens værdighed, at dommer, kontorfuldmægtig, anklager, forsvarer, sigtede og tilhørere sidder i en stank som af rådne æg og gylle, siger Jacob Waage.

Han tilføjer, at medarbejdere nogle gange har oplevet udsugningen larme som en jetmotor.

Retspræsidenten understreger, at han ikke har grund til at kritisere Københavns Byret, som administrerer retsbygningen. Driften forestås af Bygningsstyrelsen.

Ved bygningens indvielse blev en underjordisk gang mellem fængslet og retsbygningen i en pressemeddelelse fremhævet som en gevinst.

"Det betyder, at arrestanter sikkert og enkelt kan transporteres til og fra bygningen," hed det.

Virkeligheden er imidlertid en anden. Tunnelen bruges kun i begrænset omfang, og derfor sker transporten ofte i biler. De kører cirka 100 meter inde fra fængslet og ud på gaden til den almindelige indgang.

"Det er ikke optimalt, og transport med bil sker af nødvendighed, fordi fængslet er så presset på bemanding," står der i en mail fra Styrelsen for Danmarks Fængsler til Ritzau.

Forklaringen er, at kun fængselsbetjente og ikke transportbetjente er clearet til at benytte tunnelen.

Men Vestre Fængsel, som er Danmarks største arresthus, er "hårdt udfordret" på bemandingen, oplyser styrelsen og tilføjer, at der arbejdes på en løsning, hvor tunnelen kan bruges mere fremover.

De advokater, der arbejder ved Københavns Byret som forsvarere for de sigtede borgere, samlede i foråret et katalog over et stort antal kritikpunkter.

Fænomenet med en sælsom lugt eksisterede også dengang. Det kan lugte "helt forfærdeligt", fremgår det.

Men også lyden er den gal med. De rum, hvor advokat og borger skal tale sammen, beskrives som "akustisk stærkt utilfredsstillende". Det runger kraftigt, og flere har berettet, at samtale næsten ikke er mulig.

Netop det sidste er et af de problemer, som byretten forsøger at gøre noget ved, har rettens administrationschef tidligere på sommeren oplyst til Ritzau.

Fredag er det på grund af ferie ikke muligt at få en kommentar fra Københavns Byret.

Bygningen er skabt af Bygningsstyrelsen og Domstolsstyrelsen.

RITZAU