De Konservative i Københavns Borgerrepræsentation vil gøre den første times parkering gratis alle ugens dage i hele byen. Det lader der dog langt fra til at være opbakning til fra de andre partier på Københavns Rådhus.
På Københavns Rådhus er der bagt op til de store budgetforhandlinger for 2027, som starter i denne uge.
Som optakt til forhandlingerne har De Konservative i Borgerrepræsentationen tirsdag foreslået at gøre den første times parkering gratis i hele København alle ugens dage.
Det kommer ovenpå et fem dage gammelt forslag om også at gøre parkeringen i København gratis i weekenderne.
»Vi vil gerne have, at københavnerne bruger byen. At man kan køre ind, hente sin pakke, købe den gave, man ikke kan finde på nettet, hente sit barn eller besøge familien og komme videre igen uden at skulle betale for en kort parkering,« siger Jakob Næsager (K) i forbindelse med det førstnævnte forslag.
Det skal gøres nemmere at bruge København, mener De Konservative.
Men det er ikke just forslag, der møder stor opbakning fra de øvrige partier på Københavns Rådhus.
Hos Radikale Venstre mener de, at »det sidste København har brug for er flere biler, der kommer ude fra byen og fylder«.
Ifølge Christopher Røhl er det en »direkte foræring« af de dyrebare københavnske kvadratmeter til bilerne.
»I Danmark har vi rigtig dårlige erfaringer med gratis parkering for udefrakommende biler. Det er jo derfor, vi indførte betalingsparkering,« lyder det fra Christopher Røhl (RV) i et skriftligt svar.
Det er SF enige i. De mener også, at det vil få konsekvenser for københavnerne ved at trække flere biler til byen.
»Gratis parkering for udefrakommende vil ramme de københavnere, der har beboerlicens – det er jo de samme parkeringspladser, de skal parkere på,« fortæller Astrid Aller i en sms til Berlingske.
Hun mener desuden, at »det er et mærkeligt signal at sende, hvis kommunen gør det billigere at tage bilen ind til byen end at tage S-toget«.
Årsagen til forslaget er blandt andet, at det skal være nemmere at løbe de små ærinder, men de kan i de fleste tilfælde i forvejen klares på cykel, mener Alternativet.
Og må man bruge bilen alligevel, er det »helt fair, at man også betaler for det«, mener Karoline Lindgaard (Å).
»Vi ved fra eksperter og forskere, at noget af det, som har størst betydning for hvor mange biler, der er i storbyer, det er adgangen og prisen på parkering. Så det her forslag vil blot betyde, at vi vil se endnu flere biler i København. Mere trængsel, støj og luftforurening,« fortæller hun i et skriftligt svar til Berlingske.
Heller ikke Liberal Alliance er klar til at stille sig bag forslaget.
»Vi har allerede områder i København, hvor efterspørgslen langt overstiger antallet af parkeringspladser,« skriver Alexander Ryle (LA) til Berlingske.
Han mener, at det vil øge efterspørgslen, hvis man gør parkering gratis – og det vil ikke øge udbuddet med så meget som en eneste ny parkeringsplads.
Det er faktisk kun hos Venstre, at De Konservatives forslag møder opbakning.
»Priserne for gadeparkering er steget de sidste mange år, og vi er enige med Konservative i, at det er blevet for dyrt at parkere i København,« fortæller Louise Theilade (V) i et skriftligt svar til Berlingske.
Hun mener ikke, at det vil fjerne incitamentet til at benytte det offentlige, som flere af de øvrige partier vurderer, »hvis man som københavner har et ærinde et andet sted i byen«.
Socialdemokratiet har ikke ønsket at kommentere, Enhedslisten har svaret, at de ikke havde mulighed for at stille op, og Dansk Folkeparti er ikke vendt tilbage på Berlingskes henvendelse i tide.
