Mundbind, håndsprit og øget rengøring er med til at mindske coronarisikoen i tysk offentlig transport ifølge en ny undersøgelse. Især én ting har overrasket og vist sig at være et værn mod virussen.
Når tyske Finn Spahr tager ICE-toget fra Berlin for at besøge sin kæreste i Leipzig, er det uden stor bekymring for coronasmitte.
»Alle har mundbind på, og jeg føler ikke, at jeg er i fare for at blive smittet,« fortæller han.
Og der er ingen grund til at frygte coronasmitte for Finn Spahr og andre togrejsende i Tyskland. Det viser de første resultater fra en videnskabelig undersøgelse, som i løbet af juni måned har testet 1.072 togansatte ved det tyske transportselskab Deutsche Bahn for covid-19.
»De første resultater af undersøgelsen viser, at vores restriktioner med øget hygiejne og afstand fungerer,« siger Martin Seiler, HR-direktør for Deutsche Bahn til selskabets hjemmeside.
Undersøgelsen er foretaget af universitetshospitalet Charité i samarbejde med Deutsche Bahn og tager udgangspunkt i togpersonale, hvoraf omkring halvdelen er togkontrollører, som har meget kundekontakt, mens den anden halvdel er lokomotivførere og andet personale, som ikke har kundekontakt.
Ud af de 1.072 testede ansatte var kun én, som ikke har kundekontakt, testet positiv for corona. Blandt togkontrollørerne havde 1,3 pct. antistoffer i blodet. Hos de ansatte uden kundekontakt var procenten helt oppe på 2,7.
Ud fra undersøgelsens resultater har direktionsmedlem hos Deutsche Bahn Berthold Huber konkluderet, at hverken personale eller togpassagerer bør være bekymrede, når de træder ind i togkupeerne:
»Jeg kan med fuld overbevisning sige, at togrejser er sikre. Vi skal stadig være forsigtige med covid-19, men der er ingen grund til at bekymre sig, når man rejser med tog.«
Tyskland indførte i april lovkrav om at bære mundbind i offentligt transport og butikker, og det kan resultere i bøder på mellem 25 og 10.000 euro, hvis loven ikke overholdes. Men det er ikke kun krav om mundbind, håndsprit og ekstra rengøring i togene, som har mindsket smitterisikoen. Togenes indbyggede klimaanlæg har også vist sig at have positiv indvirkning på smitterisikoen ifølge Berthold Huber:
»Klimaanlæggene er faktisk ikke et problem, men en del af løsningen. De sørger for at trække de helt små partikler ned på jorden og udskifter luften i togene hvert syvende minut,« fortæller han.
Om klimaanlæg mindsker eller øger coronasmitte har været til stor debat over sommeren. Det amerikanske folkesundhedsinstitut CDC har i en forskningsartikel sandsynliggjort sammenhængen mellem klimaanlæg og øget coronasmitte.
WHO mener derimod, at et »velholdt og fungerende klimaanlæg kan reducere spredningen af covid-19 i indendørs rum ved at øge hastigheden for luftændring, reducere recirkulation af luft og øge brugen af udendørs luft«.
Den tyske undersøgelse fortsættes indtil februar og skal komme med yderligere information om smitterisiko i offentlig transport i Tyskland.
