Som transportøkonom har Niels Buus Kristensen regnet på tallene for sin nye hybridbil. Med sine mange korte ture vil han med nuværende lademuligheder kunne køre halvdelen af tiden på el. Måske vil han samtidig få lidt positiv opmærksomhed omkring bopælen i det nordlige København, fordi han er med på den nye klimabølge.
På sin arbejdsplads i Oslo må han derimod finde sig i godmodige drillerier. Hybridbiler opfattes som lidt halvhjertet. Det skal være el. Det handler en del om penge, men ikke på den måde, som man måske skulle tro.
Del:
