Pendlere

Private investorer som pensionsselskaber øjner en

Business

Business-overblik: Danske investorer satser milliarder på overset boligform

I hovedstadsområdet skærer DSB i antallet af afgange for at sikre, at flere tog afgår og ankommer til tiden i den nye køreplanen, der træder i kraft inden længe.

Samfund Abonnement

DSB vil sikre tog til tiden i hovedstaden med færre afgange – se ændringerne her

På visse strækninger er kun lidt over halvdelen af DSB-afgangene mindre end tre minutter forsinkede.

Samfund

Det bliver dyrere at køre med DSB – til gengæld er toget oftere forsinket. Her er de værste strækninger

De faste kunder i togene har fået millioner af kroner retur af DSB i 2022. I hvert fald dem, som har tilmeldt sig den særlige ordning for pendlerne.

Samfund Abonnement

DSB udbetaler millioner til kunderne. Er du tilmeldt?

Vores villighed til at pendle er faldet markant siden 2018. Det er problematisk, lyder det fra arbejdsmarkedschef i Dansk Erhverv: »Mobilitet og fleksibilitet er nøglen til et dynamisk arbejdsmarked, og når der bliver mindre af de ting, skader det dansk erhvervsliv og dermed også det danske samfund.«

Arbejdsliv Abonnement

Danskernes pendlerlyst falder markant: »Det er en massiv problemstilling«

»Først og fremmest bør man tage et opgør med københavnernes parkeringsprivilegier, så vi får anvendt de sparsomme gadearealer bedre,« skriver Eva Rindom og Karsten Lauritzen.

Kommentarer Abonnement

DI: Det skal være dyrere for københavnere at parkere i byen

For en ung familie i eget hus er de kommunale skatter meget forskellige fra kommune til kommune. Der kan være mange penge at spare ved at finde drømmehuset til en anden kommune.

Dine penge Abonnement

Her er de dyreste og billigste kommuner i pendlerafstand fra København – forskellen er op til 40.000 kroner årligt

Fredrika Wallin bruger hver dag to en halv time på transport til og fra sit arbejde i Magasin, der har flere pendlende i København end deres andre varehuse.

Metropol Abonnement

Butiksansatte pendler til København: »Byen bliver et museum over den klasse, der har råd til at bo der«

Jesper Jürgensen og hans søn havde netop siddet og talt om de mange stenkast mod danske biler på den svenske E65 og om, hvorfor nogen gør den slags, da stenen ramte. Billedet er taget onsdag morgen ved 8.30-tiden kort efter, at hændelsen fandt sted.

Metropol Abonnement

Svenske stenkast mod danske bilister fortsætter: »Hvad f..... får folk til at kaste sten på en bil, der kører 100 kilometer i timen?«

København vil gerne være centrum for et enormt arbejdsmarked ved navn Greater Copenhagen, der favner hele Sjælland og Sydsverige, men ifølge en ekspert kræver det forudsigelige regler. Det var ikke just, hvad Tom Skovbo Harpsøe oplevede.

Metropol Abonnement

Tom Skovbo Harpsøe fulgte myndighedernes anbefalinger til punkt og prikke – Nu står han til et gedigent skattesmæk

Marie Troelsen oplever, at politikerne på hver side af Øresund er stoppet med at tale sammen. »Man står på hver side og slår ud med armene og siger, at man jo ikke kan gøre for, at det andet land gør det eller det. Så bliver det bare et blame game, hvor man kalder de andre skøre, men det løser ikke vores problemer,« siger hun.

Metropol Abonnement

I 13 år har Marie Troelsen pendlet over Øresund, men nu overvejer hun at stoppe: »Hele livet i Øresundsregionen er kun blevet sværere«

Da Sverige i 2015 indførte grænsekontrol, var den grænse mellem Danmark og Sverige, der i årtier havde været frit passérbar, pludselig lukket. Siden har grænsekontrol kun besværliggjort det øresundspendleri, der gør både hovedstadsområdet og Sydsverige rigere.

Metropol Abonnement

København skulle være base for over fire millioner mennesker. To årtier senere ligger drømmen i grus: »Det ville være tosset at opgive«

»Det har været slemt at være øresundspendler. Nu skal det være anderledes. Jeg ville ønske, at justitsministeren ville flytte en uge til Skåne uden ministerbil, så han kunne opleve de vilkår, han har budt de svenske pendlere de seneste 14 måneder,« skriver Bertel Haarder.

Kommentatorer Abonnement

Lad os få en øresundstraktat og en metro til Sverige

Passagerer oplever i stigende grad, at togafgange er udsolgt. DSB opfordrer til, at folk afbestiller pladsbilletter, som de ikke får brugt, ellers kan det blive nødvendigt at regulere brugen af dem.

Samfund Abonnement

Udsolgte togafgange i myldretiden: »Hvis DSB ikke snart følger med, så er der altså virkelig mange, der bliver sat af på perronen«

Der er stor forskel på, hvor hurtigt det er at tage bilen på arbejde og retur, alt efter hvor i landet du bor. Find din kommune på listen her i artiklen.

Metropol Abonnement

Hvor hurtigt kan du køre til og fra arbejde? Find din kommune på listen

Foden bliver trykket ned på speederen med større styrke i Jylland sammenlignet med i kommunerne i hovedstaden, når borgerne skal til og fra arbejde i bil, viser en ny analyse. Arkivfoto: Dennis Lehmann/Ritzau Scanpix

Metropol Abonnement

Kør, stop. Kør, stop: Bilpendlerne i hovedstaden snegler sig afsted på arbejde – mens jyderne ræser afsted

Skinnerne skal have en overhaling af de store, når Banedanmark fra lørdag aften begynder årets store sporarbejde. Det vil få forskellige konsekvenser for rejsende ind og ud af hovedstadsområdet i forskellige perioder resten af året. Undtagen under sommerens fodbold-EM.

Samfund Abonnement

I aften begynder årets store sporarbejde – se, om det påvirker din rejse

Finansminister Nicolai Wammen (S) transportminister Benny Engelbrecht (S) samt indenrigs- og boligminister Kaare Dybvad Bek (S) holder pressemøde om Danmark fremad regeringens nye plan for investeringer i dansk infrastruktur. Foruden finansministeren deltager transportminister Benny Engelbrecht samt indenrigs- og boligminister Kaare Dybvad Bek hos Novo i Kalundborg torsdag den 8. april 2021

Politik

Særlige pendlerkort til hjemmearbejdende kan være på vej

DSB varsler sporarbejde hen over sommeren. Særligt pendlerne vil få det at føle, men her i artiklen kan man læse, hvornår man skal være ekstra opmærksom i Københavns omegn og på Sjælland. Arkivfoto: Dennis Lehmann/Ritzau Scanpix

Samfund

Mere bøvl for pendlerne: Masser af sporarbejde i de kommende seks måneder

»Det værste er, at statsministrene på Nordisk Råds session før jul ikke mente, der var noget at lære. Mette Frederiksen og Erna Solberg var afvisende over for, at vi skal lære af de dårlige erfaringer! Paradoksalt, fordi de nordiske statsministre har besluttet, at Norden skal være 'verdens mest integrerede region',« skriver Bertel Haarder.

Kommentatorer Abonnement

Stop nationalkonservativ borgtænkning og diskrimination

»Super kommuneegoisme« kalder Hans Toft (K) et nyt forslag fra Venstre i København, som han mener vil flytte hovedstadens parkeringsproblemer til nabokommuner som Gentofte. Arkivfoto: Sofie Mathiassen

Metropol Abonnement

Københavnerforslag møder rødt lys i Gentofte: Man vil »skumme fløden« – men ikke betale regningen

Pendlernes biler fylder på villavejene, hvor de er til gene for borgerne i København og skaber trafiksikkerhedsmæssige problemer. Derfor vil Venstre i hovedstaden med et nyt forslag forsøge at begrænse pendlernes biler på københavnsk asfalt. Arkivfoto: Asger Ladefoged

Metropol Abonnement

Nyt forslag skal sende pendlernes biler ud af København: »De holder reelt bare og fylder i dagtimerne«

Arkivfoto: Øresundsbroen.

Samfund

Hjemmearbejde kan koste grænsependlere stor skattefordel

»Jeg har selv en fleksibel arbejdsgiver, men ikke så fleksibel, at jeg ikke behøver at møde op! Hvorfor har vi en grænsekontrol? Kan politiet se på en nummerplade eller et pas, om de har med en covid-19-smittebærer at gøre?« skriver Christina Trauboth. Grænsekontrol på Peberholm på vej fra Sverige til Danmark

Kommentarer Abonnement

Christina Trauboth pendler mellem Danmark og Sverige hver dag: Vores tid bliver taget fra os i en meningsløs grænsekontrol

Grænsekontrollen mellem Danmark og Sverige genoplives nu, hvor statsminister Mette Frederiksen (S) har lukket grænsen mellem de to lande på grund af coronavirus.

Danmark Abonnement

Klokken 12 lukkes grænsen mellem Danmark og Sverige: »Jeg synes, det er ekstremt, men måske er jeg bare i chok«

Berlingske

Grundlagt 1749 af Ernst Henrich Berling

Berlingske Media A/S
Pilestræde 34
DK-1147 København K, Danmark

Tom Jensen, Chefredaktør (Ansv)

Mette Østergaard, Chefredaktør

Anders Krab-Johansen, Koncernchef og udgiver

Følg Berlingske

© Berlingske Media | Generelle handelsbetingelser

Cookie- og Privatlivspolitik | CookiedeklarationCVR.nr.: 29 20 73 13