Klima-strategi

Tue Mantoni er blandt andet næstformand for Joe &a

Kommentar Abonnement

Her er det hotteste ord i klimakampen lige nu – slut med aflad, hvis du vil gøre en rigtig forskel

Topchefen for ExxonMobil, Darren Woods, er en yndet skydeskive for politikere, miljøaktivister og investorer, der vil have olie- og gasgiganten i en grønnere retning. Arkivfoto: Richard Drew/AP/Ritzau Scanpix

Virksomheder Abonnement

Biden raser over oliegigant, der tjener »flere penge end Gud« på olie og gas. Men topchefen vil ikke bruge pengene på vindmøller

»Der er ikke samme krisebevidsthed i det danske samfund som dengang, men vi står faktisk som i 1980erne igen foran en mur af problemer, som kræver politisk handlekraft og samarbejde på tværs af organisationer, faggrupper og interessenter om de rigtige løsninger,« skriver Peter Mogensen (afbilledet) og Kent Damsgaard i denne kronik.

Kronikker Abonnement

Der er ikke nogen glade 20ere i vente. Dette er de tunge problemers årti

Udenrigsminister Jeppe Kofod, statsminister Mette Frederiksen og forsvarsminister Trine Bramsen præsenterede mandag Danmarks nye udenrigs- og sikkerhedspolitiske strategi på et pressemøde på Marienborg.

Globalt Abonnement

Så kom regeringens sikkerhedspolitiske strategi. Og den er fyldt med de gode intentioner

Christopher Hohn of The Children's Investment Fund

Virksomheder Abonnement

Britisk superinvestor puster til skattedebat med rekord i milliardudbytte

»Mobiliseres københavnerne, lokale organisationer og vidensinstitutioner vil det skabe mindre borgermodstand og sikre mere robuste klimaindsatser. Københavnerne vil gerne, og de er ’eksperter’ i hvilke klimaforslag, der vil holde i hverdagen,« skriver Karsten Bruun Hansen.

Kronikker Abonnement

København er på vej til at misse klimamål. Lad københavnerne bestemme mere, hvis vi skal rette op på tingene

Amager Bakke er en af Københavns store CO2-udledere. Hvis det lykkes at få tilskud fra EU til et nyt anlæg, kan udledningen reduceres med 95 procent i 2025.

Samfund

Nyt anlæg skal føre København tæt på mål om at blive verdens første CO2-neutrale hovedstad

Regeringen med sundhedsminister Magnus Heunicke i spidsen har ifølge Politiken sat den repræsentative undersøgelse af coronasmittens udvikling i befolkningen på pause – det møder nu kritik.

Samfund

Regeringen sætter stor coronatest på pause: »Det er helt uacceptabelt«

I et samarbejde mellem Airbus og SAS forventer man at kunne sende det første kommercielle hybridfly på vingerne inden for de næste 10-15 år. Deres bud på flyets udseende ser således ud.

Virksomheder Abonnement

Airbus og SAS vil om ti år sende passagererne i luften uden »klimaskam«

A.P. Møller - Mærsks topchef, Søren Skou, har meldt sig under fanerne til regeringens kamp for at indfri Danmarks ambitiøse klimamål. Arkivfoto

Business Abonnement

Mærsk-topchef skal sende det blå Danmark i en grøn retning: »Der skal andre boller på suppen«

På et år sendes der via skorstenen fra affaldsforbrændingsanlægget Amager Bakke cirka 480.000 ton CO2 op i atmosfæren. Om seks til syv år er der håb om, at drivhusgassen i stedet kan blive opsamlet, så den ikke bidrager til den globale opvarmning.

Videnskab Abonnement

Sådan vil København udslette 100.000 menneskers klimaaftryk

»Problemet er, at selvom vi ved, at både temperaturen og havet stiger som følge af vores fortsatte udledning af drivhusgasser, er det umuligt at bestemme den præcise sandsynlighed for en forventet hav- eller temperaturstigning til et bestemt tidspunkt i fremtiden,« skriver Esther Michelsen Kjeldahl.

Kronikker Abonnement

Klimaaktivist: vi skal benytte forsigtighedsprincippet, når vi laver klimapolitiske beslutninger

Landbrug & Fødevarer satser på, at man med ny teknologi kan omdanne resthalm til klimaneutralt flybrændstof og til såkaldt biokul, der lagrer kulstof i jorden i mange hundrede år. Ifølge beregninger vil det ad åre kunne halvere landbrugets store klimaaftryk.

Videnskab

Dansk landbrug: Ny teknologi kan halvere vores CO2-aftryk

Skrot det fossile flybrændstof og brug klimaneutralt brændstof baseret på gylle og halm i stedet. Sådan lyder det fra landbruget, forskere fra to universiteteter, vindmøllefirmaet Siemens samt virksomheden Stiesdal A/S. (Genrefoto). Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Danmark

Halm og gylle kan blive til klimaneutralt flybrændstof

I 2030 skal det ifølge regeringen være slut med at købe andet end el- og hybridbiler i Danmark. Billedet her er fra d. 2 september 2015, hvor 400 elbiler stod klar på Refshaleøen i København til lancering af et nyt transport-konceptet.

Internationalt

Transportforsker: 1 million grønne biler i 2030 er en gratis omgang for regeringen

Passagerfly forurener væsentligt mere per kilometer end alle andre transportformer. Men samtidig er fly oftest det billigste tranportmiddel, blandt andet fordi brændstof til fly ikke beskattes.

Samfund

Skal vi gøre ligesom Sverige og indføre en skat per flypassager? Se hvor meget dit forbrug belaster klimaet

Nørrebro kommer til at være den bydel hvor klimaflisen vil blive testet.

Kultur

Klimafortov på vej til Nørrebro

EU's klimakommissær Connie Hedegaard vil lukke pengekassen i for statsstøtte til vindmøller.

Virksomheder

Connie H. vil trække støtten til vindmøller

Virksomheder

Danskere cykler med New Yorkere

Nu skal der kunne fremlægges dokumentation, så virksomheder holder sig på dydens grønne vej, når de slår på miljø, klima og økologi i markedsføringen. Statoil og Cimber-Sterling har tidligere været i Forbrugerombudsmandens søgelys, mens Coca-Cola og Movia ser ud til at slippe for videre tiltale.

Økonomi

Opgør med den grønne vildledning

Virksomheder

Danskerne er gået klimakolde

Virksomheder

Greenpeace tager temperaturen på IT-giganter

Virksomheder

Pensionskasse åbner pengekassen for møller

Virksomheder

Dansk Energi: Hæv EUs CO2-mål nu

Virksomheder

Behersket klimaglæde fra erhvervsliv

Berlingske

Grundlagt 1749 af Ernst Henrich Berling

Berlingske Media A/S
Pilestræde 34
DK-1147 København K, Danmark

Tom Jensen, Chefredaktør (Ansv)

Mette Østergaard, Chefredaktør

Anders Krab-Johansen, Koncernchef og udgiver

Følg Berlingske

© Berlingske Media | Generelle handelsbetingelser

Cookie- og Privatlivspolitik | CookiedeklarationCVR.nr.: 29 20 73 13