Bycykler

Video node #67019758 thumbnail

Samfund

Et år efter konkursen fylder de klodsede stativer stadig. Nu kan de løse et stort københavnerproblem

Mens driftsselskabet bag elcyklen måtte indgive konkursbegæring, og cyklerne blev solgt, står Københavns Kommune nu med en række ladestandere rundt om i byen, som ingen ønsker at købe.

Metropol

Cyklerne er ude af Københavns gader. Nu står kommunen med problemet, der er blev tilbage

Et nyt forsøg skal gøre op med cykelkaos ved metrostationen på Skjolds Plads.

Metropol

Nyt værktøj skal løse cykelkaos

Bycyklen har ifølge Bikeshare Danmark været ramt af »forskellige udfordringer som følge af eksempelvis covid-19, hærværk, hacking med mere«.

Metropol Abonnement

Efter otte år og 100 millioner kroner: Nu bliver der ikke lappet mere på den hvide bycykel

Københavnske bycykler i hundredevis er blevet totalskadede pga. hærværk.

Samfund

Københavnsk bycykelprojekt har »retning mod« afgrunden efter omfattende hærværk

»Antallet af biler skal ned, og antallet af københavnere i bus, metro og tog samt på cykel skal op.« Foto: Celina Dahl/Ritzau Scanpix.

Kommentatorer Abonnement

Morten Kabell: »Der skal være færre parkeringspladser i byen«

Københavns Kommunes indstilling til udlejerne af el-løbehjul og delecykler har været rigid, stivsindet og helt igennem forkert.

Ledere Abonnement

Københavns misforståede krig mod el-løbehjul ser heldigvis ud til at slutte

Erdem Ovacik – i den grå trøje – er født og opvokset i Istanbul. Her fotograferet sammen med sine medgrundlæggere af Donkey Republic.

Business

Fra McKinsey til København: Manden bag storbyens orange delecykler

Christian Bruna/EPA/Ritzau Scanpix. Morten kabell har misforstået en hel del om Donkey Republic, mener firmaets direktør.

Læsere Abonnement

Lad os samarbejde om regulering i stedet for at give hinanden øgenavne

Bydesign- og mobilitetsekspert og direktør for Copenhagenize.eu Mikael Colville-Andersen er ikke imod elcykler, siger han. »Fem-ti pct. af vores cykelflåde kan sagtens være elcykler for folk, der vejer for meget, eller for handicappede.«

Samfund

Ekspert advarer: Drop elcyklen. Den er farlig for helbredet og trafiksikkerheden

De hvide bycykler har den seneste måned været udsat for så omfattende hærværk, at omkring halvdelen af selskabets cirka 1.800 cykler er blevet kørt tilbage på værkstedet.

Samfund

Omfattende hærværk tvinger halvdelen af Københavns hvide bycykler på værksted

Kommentatorer

Eva Kjer Hansen: Stop tyven i den offentlige sektor

Fra januar er Morten Kabell (EL) ikke længere Københavns teknik- og miljøborgmester.

Samfund

Morten Kabell takker af efter 16 år: »Der er gået mode i at tryne København, og det er dumt«

Flere partier i København beskylder teknik- og miljøborgmester Morten Kabell (EL) for at holde hånden over Bycyklen (øverst) ved at modarbejde den private cykeludlejningstjeneste Donkey Republic. Fotos: Gobike og Christian Bruna

Virksomheder

Kommunalpolitikere i krig om delecykler i hovedstaden

Arkivfoto.

Samfund

Blinkende cykellygter gør dig mere sikker i trafikken

Cykler fra Donkey Republic cykeludlejning.

Virksomheder

Delecykler bliver ulovligt placeret i hovedstadens cykelstativer

Arkivfoto. I 2016 solgte Tesla 76.000 elbiler, og det tal rammer med stor sandsynlighed 100.000 i 2017. Men det er peanuts, når man tænker på, at der hvert år bliver solgt 80 millioner biler, og der allerede kører 1,2 milliarder rundt på Verdens vej. Dem vil Horace Dediu gerne have skiftet ud, men de fleste holder mindst 15 år, og som det er med folks dyre ejendomme, så sker det ikke over en vinter.

Virksomheder

Glem Tesla, cyklen er den sande disruption

Flere elcykler ved Brønshøj Torv er blevet udsat for hærværk. (Foto: Mathias Løvgreen Bojesen/Scanpix 2016)

Samfund

Bycykler smadret og brændt af: »Det er helt uhørt«

Københavnsk bycykel

Virksomheder

Efter konkurs: Københavnske bycykler er reddet

Arkvifoto: En ny aftale skal sikre, at bycyklerne i København kan fortsætte med at være en del af gadebilledet.

Virksomheder

Omstridte københavnske bycykler er tæt på redning

Kuratoren arbejder lige nu på at finde en løsning på bycyklernes fremtid. Men det står klart, at Saxo ikke kommer med nye penge til bycyklerne. Foto; Jeppe Bjørn Vejlø

Finanstilsynets besøg hos Saxo Bank satte fart på bycyklens konkurs

Firmaet bag de hvide, københavnske bycykler går nu konkurs. Det skriver Berlingske Business. (Foto: Jeppe Vejlø/Scanpix 2017)

Virksomheder

Usikkerhed om hvide bycykler: Driftsselskab i akut pengemangel

København: Firmaet bag de hvide bycykler gÔøΩr konkurs. Firmaet bag de hvide, kÔøΩbenhavnske bycykler gÔøΩr nu konkurs. Det skriver Berlingske Business. ARKIV: Gobike, som stÔøΩr bag de eldrevne bycykler i KÔøΩbenhavn, er truet af konkurs. Hvis de ikke kan levere de aftalte cykler, vil fonden bag projektet, By- og Pendlercykelfonden, ophÔøΩve kontrakten med firmaet.. (Foto: Jeppe VejlÔøΩ/Scanpix 2017)

Aktier

Saxo Privatbank fanget i kommunal klemme i bycykelkonkurs

Arkivfoto: Gobike cykler.

Virksomheder

Bestyrelsesformand: Firma bag københavnske bycykler går nu konkurs

Sagsanlægget skulle blandt andre omfatte Gobikes stifter, Torben Aagaard, og Topdanmarks adm. direktør, Christian Sagild (billedet), der også i dag spiller en fremtrædende rolle i det kriseramte bycykelfirma som aktionær og bestyrelsesmedlem.

Virksomheder

Topdanmark-boss beskyldt for ledelsessvigt i bycykelprojekt

Berlingske

Grundlagt 1749 af Ernst Henrich Berling

Berlingske Media A/S
Pilestræde 34
DK-1147 København K, Danmark

Tom Jensen, Chefredaktør (Ansv)

Mette Østergaard, Chefredaktør

Anders Krab-Johansen, Koncernchef og udgiver

Følg Berlingske

© Berlingske Media | Generelle handelsbetingelser

Cookie- og Privatlivspolitik | CookiedeklarationCVR.nr.: 29 20 73 13