Betalingsring

Forskerne vil finde ud af, hvilken betydning det h

Danmark

Bilister skal nu »betale« for at køre i de store byer i ny undersøgelse

Michael Fenger frygter, at roadpricing vil komme til at fungere som en ekstra skat på de borgere, der bor i byerne, mens det bliver billigere at bo i landdistrikterne.

Politik Abonnement

Ministerens ambition møder kritik i Gentofte: Man straffer folk, der bor i byerne

Det er ikke første gang forslaget kommer op i en eller anden afskygning. Men nu siger V-minister, at vi næppe slipper for at gennemføre det før eller siden.

Politik

Det er »et af de mest betændte traumer« i Socialdemokratiet, siger politisk redaktør. Nu åbner V-minister atter diskussionen

Amager Fælled har i den seneste tid været centrum for et slagsmål mellem bygherren Fælledby, der vil bygge ejendomme, og en række foreninger, der forsøger at stoppe det.

Metropol Abonnement

Biolog: Indfør betaling ved veje i København og red den natur, der bliver ædt op af metrogæld

I løbet af 2020 er der kommet godt 6.500 flere personbiler i brug i København og cirka 1.000 på Frederiksberg. Billedet er fra H.C. Andersens Boulevard.

Metropol Abonnement

København og Frederiksberg vil opkræve ny afgift fra bilister i hovedstaden. I Gentofte kalder de det »kommuneegoisme«

Norge er det land i verden, hvor indbyggerne betaler flest penge for at benytte vejene. Sidste år endte bilisterne med en regning på omtrent otte milliarder danske kroner. Bompenge har eksisteret i Norge siden 1932. Men nu har mange nordmænd fået nok. Diskussionen om bompenge har flere steder været det altoverskyggende tema ved de lokal- og regionalvalg, som blev afholdt i går. Trym Aafløys protestparti, Folkeaksjonen Nei til mer bompenger (FNB), har klaret sig godt i flere norske byer.

Internationalt Abonnement

Bompenge-Trym har fået nok af Norges betalingsringe: Nu stormer hans protestparti frem

London får nu en ny betalingsring, der bliver betegnet som en af verdens skrappeste forureningsafgifter for køretøjer i en storby. Arkivfoto: Justin Tallig/AFP/Ritzau Scanpix

Europa Abonnement

London indfører betalingsring til 200 kroner om dagen - om to år bliver den skærpet

Cecilie Lyngby siger, at hun nærmest ved et tilfælde pludselig befandt sig i spidsen for bompengemodstanden i Oslo. Hun er parat til at føre kampen videre i 2019, hvor betalingsringen i hovedstaden bliver markant udvidet.

Europa Abonnement

Vreden over betalingsringen omkring Oslo gjorde Cecilie Lyngby til aktivist, og tusinder af ligesindede strømmede til

»Jeg tror, at vi må indse, at vi også i fremtiden kommer til at benytte bruger-finansiering med både bompenge og betalingsring,« siger Helge Orten medlem af Stortinget i Norge for Høyre.

Europa Abonnement

Betalingsringe vokser omkring norske byer: »Vi har måske nået en grænse. Vi skal tage modstanden meget alvorligt«

»Der kommer en god løsning i morgen,« sagde Helle Thorning-Schmidt på et pressemøde om betalingsringen i februar 2012.

Samfund

Vejafgifter i København er gjort af det stof, der kan vælte regeringer

Ledere

En god løsning

Region Hovedstaden advarer mod alvorlige konsekvenser af den stigende trængsel på vejene. Siden betalingsringen blev skrottet og en kommisionsrapport sat på nederste hylde, er der intet sket. Og imens vokser trafikken og køerne på vejene vil om 10 år være dobbelt så lange, svarende til en ventetid på 10.000 årsværk, viser ny analyse.(Foto: Dennis Lehmann/Scanpix 2013)

Samfund

Ny analyse får advarselslamperne til at blinke: Hovedstaden sander til i trafik

SF-landsledelse har sendt en beretning til godkendelse blandt de delegerede ved landsmødet, der forsøger at opridse forløbet omkring partiets udtrædelse af regeringen. Forspillet til udtrædelsen af regeringen bliver et omdrejningspunkt, når partiets nye formand, Pia Olsen Dyhr, i dag åbner SFs landsmøde i Kolding.

Politik

SF-bagland kræver røde mærkesager genoplivet

Politik

Mediedækningen af Betalingsringen, Øremærket Barsel, Fremdriftsreformen og Im-sagen

Opstanden på Facebook mod Goldman Sachs' køb af DONG-aktier fik ikke regeringen til at ændre mening.

Politik

Styrket demokrati eller Facebook-tyranni?

Vehicles pass under a camera-based toll collection system on the first day of full-time operation in Stockholm August 1, 2007. Proceeds from the charges, which run at a maximum of 60 crowns ($8.67) per day for vehicles crossing the inner city limits, will be used to improve Stockholm's road network. REUTERS/Bob Strong (SWEDEN)

Internationalt

Stockholm gør det dyrere at være bilist

Transportminister Pia Olsen Dyhr (SF) erkender, at hun er blevet klogere m.h.t. kørselsafgifter. "Der skal mange virkemidler i spil, hvis vi skal løse trængselsproblemerne i hovedstaden. "Der er ingen tvivl om, at jeg tidligere har udtalt mig meget kategorisk i forhold til, hvad jeg gør nu. Jo, jeg er nok blevet klogere undervejs. Der skal mange virkemidler i spil, hvis vi skal løse trængselsproblemerne i hovedstaden," siger hun.

Samfund

»Ja, jeg er blevet klogere«

Når Trængselskommissionen fremlægger sit arbejde på torsdag, vil konklusionen være, at landsdækkende roadpricing er det mest effektive middel, hvis politikerne ønsker at mindske trængslen på vejene. I 2012 sad bilisterne omkring hovedstaden i kø i tilsammen 9,3 millioner timer, og i 2025 vil det tal være fordoblet til 18,4 millioner timer. Det svarer til 80.000 spildte timer hver eneste dag.

Samfund

Roadpricing er den bedste løsning

Før valget i 2011 var transportminister Pia Olsen Dyhr stensikker på, at det var en god idé med en betalingsring. Nu erklærer ministeren den for en død sild.

Samfund

SF-minister begraver betalingsring for altid

Samfund

Storkøbenhavnsk trafikplan er på vej

Den billøse Nørrebrogade.

Ledere

Berlingske Mener: Hovedstaden hader bilister

Politik

Regeringen har trængselskommission på plads

Kommentatorer

Sku’ jeg ha’ sagt op?

Politik

SF: Betalingsringen gjorde intet godt

Ny meningsmåling sender Socialdemokratiet under smertegrænsen på kun 20 procents opbakning fra vælgerne. Venstre er nu større end de tre regeringspartier til sammen.

Politik

Thorning i frit fald

Berlingske

Grundlagt 1749 af Ernst Henrich Berling

Berlingske Media A/S
Pilestræde 34
DK-1147 København K, Danmark

Tom Jensen, Chefredaktør (Ansv)

Mette Østergaard, Chefredaktør

Anders Krab-Johansen, Koncernchef og udgiver

Følg Berlingske

© Berlingske Media | Generelle handelsbetingelser

Cookie- og Privatlivspolitik | CookiedeklarationCVR.nr.: 29 20 73 13