Arriva

Siden 2015 har man kunnet bruge delebiltjenesten S

Virksomheder

Share Now lukker i København

Lørdag så det voldsomt ud, efter at en konstruktion fredag skyllede væk under togskinner ved Kibæk som følge af et skybrud. - Foto: Bo Amstrup / Ritzau Scanpix/Ritzau Scanpix

Danmark

Arriva giver togpassagerer fra Kibæk mulighed for hjælp

En række trafikselskaber hæver bøden for at køre uden billet med 33 procent.

Samfund

Trafikselskaber hæver prisen markant for at køre uden billet

Økonomi Abonnement

Regeringen vil sende kæmpe millionregning til kollektiv trafik: »Vil sætte sig i billetpriserne«

DriveNow har lige nu 550 biler i København, og virksomheden forventer at udbyde flere biler til næste år, fortæller Morten Jakobsen, chef hos DriveNow.

Virksomheder Abonnement

Gigantisk delebilstjeneste trækker stikket i flere storbyer, men opruster i Danmark

»Når trafikselskaberne fremadrettet mister omsætning til fjernbusselskaberne på de profitable ruter, ja, så er der ikke finansiering til at servicere de uprofitable strækninger – læs: i yderområderne,« skriver Marianne Bøttger fra Arriva.

Kommentarer Abonnement

SF arbejder for fair konkurrence, når de kritiserer liberaliseringen af fjernbusserne

DriveNow har onsdag i sidste uge sat fem BMW X2 biler på gaden som luksus-delebiler. DriveNow er en del af transportselskabet Arriva, som er et britisk selskab, der er ejet af tyske Deutsche Bahn.

Virksomheder

Drive Now sender luksusbil på gaden, der kører på benzin

Arriva har størstedelen af al bustransport i Danmark. Derudover har de lokale togruter rundt omkring i landet. Nu er Arriva sat til salg.

Virksomheder

Tysk transportselskab vil sælge dansk busgigant

Politik

Arriva erobrer to togstrækninger fra DSB

Direktøren for Arriva opfordrer til, at »vi sætter barren højere og er endnu mere ambitiøse end »blot« at ville levere rettidig og driftssikker togtrafik.«

Kommentatorer

Kære politikere - vær mere ambitiøse, når det kommer til den kollektive trafik

Det kniber med togservicen mellen Danmark og Tyskland.

Læsere

Sommerlandets flove udkanter

Arriva har de seneste fem år tjent 50 millioner alene på at være punktlige.

Virksomheder

Til tiden: Arriva har indkasseret tocifret millionbeløb i bonusser

Virksomheder

Arriva melder sig klar til at køre S-tog

70-årige Jens Svend Hjulgaard var egentlig gået på pension, men så tilbød Arriva ham en såkaldt 80-80-100-ordning.

Politik

Jens kører bus som 70-årig: »Jeg kunne ikke holde ud at rende rundt derhjemme«

Linje 5A i København er Nordens travleste buslinje og transporterer årligt ca. 20 mio. passagerer. Til sammenligning havde Københavns Lufthavn 26, 6 mio. passagerer i 2015. Nu skifter linje 5A navn til linje 5C og farve fra bus-gul til turkis. Bussen bliver også fem meter længere end de nuværende busser. Den får flere døre, hvor man kan stige både ind og ud. Og passagererne åbner selv dørene ved at trykke på en knap, som man gør på et S-tog. Den 23. april 2017 - præcis 45 år efter den første dieselbus blev sat i drift på linje 5 - ruller de nye CO2-neutrale gasdrevne busser på godt 18 meter på linje 5C ud på gaden. (Foto: Ida Guldbæk Arentsen/Scanpix 2017)

Samfund

Skål, 5C. Hold da op, hvor er du blevet stor

Linje 5A - 5A er Nordens travleste buslinje med ca. 20 mio. årlige passagerer.

Samfund

Farvel til 5A: Ikonisk københavnerbus kører for sidste gang

Adm. dir. i GreenMobility Rasmus Brandt Pedersen.

I dag optrappes bilkrigen for alvor: 300 elbiler slippes løs i København

Et nyt lejekoncept med elbiler undernavnet GreenMobility bliver mandag tilgængeligt for folk i hovedstaden. Firmaet kører med lavere priser end mægtige Arriva, der til gengæld har et par esser i ærmerne, når det kommer til parkering.

Virksomheder

I dag optrappes bilkrigen for alvor: 300 elbiler slippes løs i København

Morten Jakobsen, chef for mobility services i Arriva, har ansvaret for at udvikle selskabets nye trafikløsninger, senest DriveNow-bilerne, der kan lejes i København. Foto: Ólafur Steinar Gestsson

Arriva-chef er ikke i tvivl: Om et årti er busser førerløse

Morten Jakobsen, chef for mobility services i Arriva, har ansvaret for at udvikle selskabets nye trafikløsninger, senest DriveNow-bilerne, der kan lejes i København. Foto: Ólafur Steinar Gestsson

Virksomheder

Arriva-chef: Om et årti er busser førerløse

Virksomheder

Nu har det aldrig været nemmere: Slip for at eje din egen bil

Ledere

Statsbanernes sidste år

Kunne man tage kørekort på andre sprog end dansk, garanterer Arriva, at de kunne få flere flygtninge i arbejde.

Internationalt

Arriva: Danskkrav forhindrer os i at ansætte flygtninge

Samfund

Bybus er kørt ind i Cirkusbygningen

Arkivfoto: Hamsa Ahmed Hassan er oprindeligt fra Somalia og er nu buschauffør for Arriva.

Politik

Store virksomheder til flygtninge: Kom i arbejde og lær dansk undervejs

Berlingske

Grundlagt 1749 af Ernst Henrich Berling

Berlingske Media A/S
Pilestræde 34
DK-1147 København K, Danmark

Tom Jensen, Chefredaktør (Ansv)

Mette Østergaard, Chefredaktør

Anders Krab-Johansen, Koncernchef og udgiver

Følg Berlingske

© Berlingske Media | Generelle handelsbetingelser

Cookie- og Privatlivspolitik | CookiedeklarationCVR.nr.: 29 20 73 13