De nuværende regler for opladning af elbiler på offentlige ladepladser skaber ærgerlig usikkerhed for elbilister.

Det mener Søren Have, seniorrådgiver i den grønne tænketank Concito.

Torsdag advarede bilisternes interesseorganisation FDM elbilister mod at benytte parkeringspladser med undertavlen "Kun opladning af elkøretøjer".

Advarslen kom, efter at Retten i Randers slog fast, at det ikke var tilstrækkeligt, at en elbil var tilsluttet en ladestander på en sådan plads.

Bilen skulle også være i aktiv opladning.

Det førte sidste år til, at Randers Kommune gav en bilist en parkeringsafgift på 510 kroner.

Ifølge FDM er dommen i strid med Transportministeriets vejledning siden 2022, hvor det har været tilstrækkeligt, at bilen var tilsluttet ladestanderen.

FDM frygter, at dommen kan gøre det mindre attraktivt at være elbilist og dermed bremse den grønne omstilling.

Den bekymring deler Concito.

- Mange af dem, der i dag køber nye elbiler, har gode indtægter og bor i eget hus med privat ladestander. Men på et tidspunkt vil også de, der bor til leje i lejligheder og måske ikke har de samme økonomiske muligheder, købe brugte elbiler, siger Søren Have.

- De skal ikke være bange for at vælge en elbil, fordi de risikerer en ekstra p-afgift.

- Der er ikke brug for sten på vejen. Det er bøvlet nok i forvejen, tilføjer han.

Ifølge Søren Have er der derfor behov for enten at ændre den måde, reglerne administreres på, eller at ændre lovgivningen.

FDM har taget kontakt til Transportministeriet og opfordrer til, at "man hurtigst muligt får løst denne udfordring".

Det sagde chefkonsulent Dennis Lange i en pressemeddelelse torsdag.

- Bliver det sværere at eje og bruge en elbil for folk, der er afhængige af offentlig opladning, risikerer vi, at det går ud over lysten til at skifte til elbil og dermed den grønne omstilling af bilparken, lød det.

Det har ikke været muligt at få en kommentar fra Transportministeriet.

/ritzau/