Fra 16. januar bliver jernbanen til og fra Aarhus totalt spærret på grund af ombygningsarbejdet på Aarhus Hovedbanegård.
Men allerede fra søndag aften og natten til mandag vil der være færre tog og enkelte togbusser mellem Aarhus H og Fredericia grundet sporarbejde.
Det skriver DSB på sin hjemmeside.
Banedanmark er i gang med en større ombygning af jernbanen ved Aarhus H. Det medfører, at togtrafikken totalt spærres ved stationen i 12 dage i januar.
Fra uge 3 til uge 16 vil der desuden være helt spærret for togtrafik nordpå, har Banedanmark tidligere skrevet i en pressemeddelelse.
- Det bliver ikke en særlig sjov periode for passagererne, men spærringen er nødvendig for, at vi kan nå i mål med mange af vores opgaver, siger projektchef Helle Thambo i meddelelsen.
Op til spærringen 16. januar vil der være flere Intercity-lyntog, som ikke kører mellem Aarhus og Fredericia om aftenen. Her henviser DSB i stedet til Intercity-tog.
Der vil desuden være færre regionaltog, som kører om aftenen i perioden.
Derudover vil der om natten fra 4. januar til 7. januar ikke køre Intercity-tog på strækningen. Her skal togpassagererne i stedet med togbus.
Skal man rejse mellem Aalborg og Aarhus fra den 6. januar, skal man desuden forberede sig på togbusser om aftenen.
Flere spor og perroner på Aarhus Hovedbanegård er i gang med at blive bygget om, ligesom der skal installeres et nyt signalsystem og gøres klar til elektriske tog.
Hensigten er ifølge Banedanmark, at der skal kunne køre elektriske tog på strækningen i Østjylland i slutningen af 2026.
I perioden, hvor der er helt eller delvist spærret, vil der blive indsat togbusser på de berørte strækninger.
Ombygningen på banegården har været i gang siden marts sidste år.
Aarhus Hovedbanegård er bygget i 1927 og er en af de mest trafikerede stationer uden for hovedstaden.
/ritzau/