Efter den alvorlige togulykke i april, hvor to tog kolliderede ved Kragerup på Gribskovbanens strækning mellem Hillerød og Helsinge, er der så store ændringer i køreplanen, at lokalbaneselskabet Lokaltog, som står for driften, har indført en nødkøreplan.

Det skriver Sjællandske Medier.

Ifølge mediet er halvdelen af afgangene aflyst, ligesom at alle nattog på de berørte strækninger er aflyst.

Tre togsæt blev beskadiget ved ulykken, oplyser Lokaltogs materielchef, Kenneth Ø. Christensen, til Sjællandske Medier.

- De to tog, der stødte sammen, skal gennemgå yderligere undersøgelser, før det kan fastslås, om de er totalskadede eller kan repareres, tilføjer han.

Der er flere årsager til, at togene ikke kan erstattes. Det skyldes blandt andet, at der er forskellige tekniske systemer.

Lokomotivførerne skal have godkendte uddannelser til at køre de enkelte togtyper, forklarer Kenneth Ø. Christensen til Sjællandske Medier.

Efter ulykken 23. april blev 17 personer behandlet på hospitalet. Heraf var fem i kritisk tilstand. De blev efterfølgende meldt uden for livsfare.

En forsinkelse og en ændret rækkefølge mellem to tog gik forud for den voldsomme togulykke på Gribskovbanen i Nordsjælland.

Planen var oprindeligt, at begge tog skulle mødes på Slotspavillonen Station klokken 06.26 på strækningen mellem Kagerup og Hillerød. Det ene tog skulle køre ind på spor 1 og vente, mens det andet skulle passere gennem spor 2.

Da det første tog var forsinket, valgte man at bytte rundt på rækkefølgen, så det andet tog kom ind først og skulle vente. Men af endnu ukendte årsager fortsatte det andet tog videre ud af stationen, hvorefter det kolliderede med det første tog cirka en kilometer længere ude.

Oplysningerne indgår i Havarikommissionens efterforskning af ulykken.

/ritzau/