Efter kritik om forsinkelser og aflysninger erkender DSB, at det har taget overhånd.
Den service, som DSB i den seneste tid har kunnet tilbyde til kunderne, har ganske enkelt ikke været god nok. Det erkender DSB i et svar til Jyllands-Posten.
- Jeg synes jo lidt, det er det nemmeste i verden bare at sige undskyld. Men jeg vil selvfølgelig gerne sige undskyld, fordi vi ikke har leveret et produkt, der er godt nok, og som er det, vi gerne vil levere til kunderne her de første to måneder af 2026, siger DSB's kommunikationschef, Niels-Otto Fisker, til avisen.
DSB's undskyldning kommer, efter meldingen om at togselskabet i 2025 udbetalte et rekordstort beløb på 64,7 millioner kroner i kompensation til rejsende for aflyste og forsinkede tog.
Det viser tal fra DSB ifølge Jyllands-Posten.
Det er den højeste kompensation, der er udbetalt på et år i togselskabets historie, og tendensen er fortsat i begyndelsen af 2026.
Alene i januar udbetalte DSB 11,9 millioner kroner i kompensation, hvilket er rekord for en måned.
I januar var 68,5 procent af DSB's rejsende fremme til tiden, og DSB vurderer over for Jyllands-Posten, at tallene ser endnu værre ud i februar.
For at være fremme til tiden må et tog maksimalt være 2 minutter og 59 sekunder forsinket.
Trods undskyldningen fastslår DSB, at man ikke kan kontrollere alle de forhold, der har resulteret i den manglende punktlighed.
Der ligger flere faktorer bag, lyder svaret fra Niels-Otto Fisker. Særligt skyldes det, at jernbanerne flere steder er en "kæmpemæssig byggeplads på grund af omfattende renoveringer".
Kommunikationschefen siger i den ombæring, at det er politikerne og Banedanmark, der har ansvaret for renoveringen af jernbanerne.
/ritzau/