Arbejdet på Femern Bælt-projektet ved Rødbyhavn er blevet delvist genoptaget, efter at byggeriet natten til mandag var ramt af et cyberangreb.

Det skriver Sund & Bælt i en pressemeddelelse.

Angrebet var rettet mod byggeriets hovedentreprenør FLC's (Femern Link Contractors) it-systemer.

Det lyder, at hændelsen fortsat påvirker en række it-systemer på byggepladsen, men at det har været muligt at genoptage arbejdet på flere områder.

For eksempel fortsætter jordarbejdet uhindret, ligesom enkelte betonarbejder også kan gennemføres.

Det lyder desuden, at der også fortsat produceres armeringsjern i stålforarbejdningshallen.

Det er forventningen, at produktionsanlægget i Rødbyhavn kan genoptage driften inden længe.

Der gives ikke en konkret tidshorisont.

Cyberangrebet efterforskes af National enhed for Særlig Kriminalitet.

Af hensyn til efterforskningen oplyses der heller ikke yderligere om angrebets omfang på nuværende tidspunkt.

Sund & Bælt oplyste om hændelsen tirsdag i en pressemeddelelse.

Da lød det blot, at man var i dialog med FLC om situationen.

Lolland-Falsters Folketidende kunne berette om, at angrebet havde slået "centrale systemer ud og fået mærkbare konsekvenser for arbejdet på milliardbyggeriet".

Femern Bælt-tunnelen skal forbinde Rødbyhavn med Puttgarden. Når forbindelsen står færdig, vil turen mellem Danmark og Tyskland tage syv minutter i tog og ti minutter i bil.

Byggeriet blev påbegyndt i 2020 på den danske side og i 2021 på den tyske side.

På grund af forsinkelser i byggeriet og de tilstødende landanlæg på tysk side oplyste Sund & Bælt i maj i år, at man nu arbejder mod en åbning af Femern Bælt-tunnelen i to etaper.

Det betyder, at vejforbindelsen åbner først. Herefter togforbindelsen.

Oprindeligt skulle forbindelsen stå færdig i 2029.

RITZAU