Der kommer til at køre færre biler ud af Volkswagens fabrikker fremover.

Produktionskapaciteten skal reduceres yderligere, og det samme skal antallet af modeller.

Det har bestyrelsen i den tyske bilkoncern besluttet efter et møde i Volkswagens hovedkvarter i Wolfsburg som konsekvens af et stigende pres fra blandt andet kinesisk konkurrence og amerikansk importtold.

Det skriver flere internationale medier, herunder nyhedsbureauet Reuters, torsdag aften.

Den omfattende omlægning, som vil være den største i Volkswagens 89 år lange historie, kan ifølge forlydender koste op mod 100.000 job og føre til lukningen af fire fabrikker.

Det kan også påvirke dansk erhvervsliv, skriver cheføkonom Allan Sørensen fra arbejdsgiver- og erhvervsorganisationen Dansk Industri i en kommentar.

- Tusindvis af danske arbejdspladser er direkte eller indirekte knyttet til den tyske bilindustri. Men konsekvenserne rækker længere end det, skriver han og fortsætter:

- Tyskland er et af Danmarks vigtigste eksportmarkeder, og når aktiviteten falder i Europas største økonomi, kan det mærkes bredt i dansk erhvervsliv.

Udmeldingen fra Volkswagen fik torsdag medarbejdere på tværs af koncernens fabrikker i Tyskland til at protestere.

Ifølge Reuters kæmper Volkswagen med høje omkostninger og overkapacitet.

Lagt sammen med den stigende konkurrence fra Kina og amerikansk importtold udfordrer det Volkswagens overskud.

I forvejen var bilproducenten påvirket af en stagnerende efterspørgsel på hjemmemarkedet i Europa samt store investeringer i elbiler.

I 2024 oplyste koncernen, at den havde intentioner om at skære 35.000 arbejdspladser inden 2030.

Det antal var steget til 50.000 job, da årsregnskabet blev offentliggjort i marts i år.

Volkswagen-koncernen sælger også biler under mærker som Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Škoda og Porsche.

Fremover skal fokus være på de mest attraktive markedssegmenter.

RITZAU