Mærsk havde et overskud efter skat på 2,9 milliarder dollar i 2025, hvilket svarer til knap 18,5 milliarder kroner.
Det viser årsregnskabet, som er blevet offentliggjort torsdag morgen.
Det er mere end en halvering fra året forinden, og så er det rederigigantens mindste overskud siden 2020.
Også omsætningen faldt sidste år, hvor den landede på knap 54 milliarder dollar. Det er 2,7 procent mindre end i 2024.
Set i lyset af en række udfordringer er Vincent Clerc, der er topchef i Mærsk, tilfreds med, hvordan året gik, siger han i regnskabet.
- Vi leverede stærk performance og høj værdi for vores kunder i et år præget af fortsatte forandringer i forsyningskæder og verdenshandlen som følge af den geopolitiske udvikling, lyder det.
2025 har for Mærsk været præget af stor usikkerhed.
Det skyldes blandt andet, at der sendes flere nye fragtskibe ud på verdenshavene, end der egentlig er brug for til at dække efterspørgslen.
Det er med til at presse fragtraterne.
Og kigger man ind i 2026, tror Mærsk ikke på en bedring. Faktisk tværtimod.
- Med en kraftig eskalering af protektionisme flyttede handel og forsyningskæderne sig ind i centrum af det geopolitiske landskab i 2025, og 2026 ser ikke ud til at blive anderledes, lyder det i regnskabet.
Mærsk henviser blandt andet til de højere toldsatser, som den amerikanske præsident, Donald Trump, har indført på udenlandske varer.
Det danske rederi regner med, at driftsresultatet efter af- og nedskrivninger lander et sted mellem minus 1,5 milliarder dollar og et plus på en milliard dollar.
I regnskabet står det klart, at Mærsk ser sig nødsaget til at handle.
Rederiet vil igangsætte en fyringsrunde, der kommer til at ramme 1000 ansatte.
Man vil "forenkle organisationen og reducere virksomhedens administrationsomkostninger", skriver selskabet i en meddelelse.
/ritzau/