Mærsk fortsætter den gradvise tilbagevenden til Det Røde Hav
På grund af uroligheder i Mellemøsten har rederiet Mærsk ad flere omgange sendt sine skibe syd om Afrika.

På grund af uroligheder i Mellemøsten har rederiet Mærsk ad flere omgange sendt sine skibe syd om Afrika.

Rederiet Mærsk ændrer endnu en rute, så den igen kommer til at gå via Suez-kanalen og Det Røde Hav.
Det oplyser selskabet i en meddelelse på sin hjemmeside torsdag.
Det er ruten, der går under betegnelsen MECL, der ændres. Den forbinder Indien, Mellemøsten og den amerikanske østkyst.
På grund af uroligheder i Mellemøsten har Mærsk sendt sine skibe på den rute syd om Afrika ad flere omgange.
Ændringen ventes at træde i kraft i august.
Det danske rederi meddelte tidligere på ugen, at det ville gennemføre samme ændring på en anden rute som led i sin gradvise tilbagevenden til Suez-kanalen og Det Røde Hav.
Kanalen forbinder Middelhavet og Det Røde Hav og forkorter søvejen med tusindvis af kilometer.
Ændringen på MECL-ruten kommer i gennemsnit til at nedbringe skibenes rejsetid med mellem 7 og 14 dage, afhængigt af om de er på vej østpå eller vestpå.
Mærsk besluttede ligesom en lang række andre rederier at droppe sejladsen gennem den travle handelsrute omkring begyndelsen af 2024.
Beslutningen blev taget, efter at houthibevægelsen i Yemen var begyndt at angribe kommercielle skibe i området.
Skibene blev i stedet dirigeret syd om Afrika og dermed ud på en meget længere rute.
I december sidste år sejlede selskabet så sit første containerskib gennem Bab al-Mandeb-strædet efter knap to års fravær.
Det varede dog ikke mange måneder, inden sejladsen i området blev indstillet på ny i marts i år. Denne gang på grund af amerikansk-israelske angreb mod Iran.
Mærsk-aktierne lå i plus for dagen, inden nyheden om MECL-ruten kom torsdag. Siden er de faldet og er omkring klokken 13.15 nede med cirka 1,5 procent.
RITZAU