Historisk deling af SAS

Det skandinaviske luftfartsselskab SAS skal i løbet af foråret ændres fundamentalt. Den historiske ændring deler SAS i tre nationale selskaber og et selskab til interkontinentale flyvninger. Det skal strømline SAS og vil samtidig rydde op i junglen af fagforeninger, som tynger SAS i forhold til konkurrenterne.

SAS-topchef Jørgen Lindegaards ambitiøse lønkur kan ikke redde SAS alene. AEA der repræsenterer alle de store europæiske flyselskaber, er i øjeblikket i gang med lobby for bedre forhold for deres selskaberne. <br>Foto: Rune Fledt-Rasmussen Fold sammen
Læs mere