Elektrificeringen af Danmark går dobbelt så stærkt som i 2018
Forbruget af el vil stige, siger Green Power Denmark på baggrund af ny opgørelse over stigende elkapacitet.

Forbruget af el vil stige, siger Green Power Denmark på baggrund af ny opgørelse over stigende elkapacitet.

Landets elnetselskaber tilsluttede i 2023 dobbelt så meget forbrugskapacitet på de lokale elnet som i 2018.
Det viser en ny opgørelse fra Green Power Denmark.
Konkret blev der tilsluttet 1450 megawatt mod 750 megawatt i 2018, fremgår det af en pressemeddelelse fra organisationen.
Det dækker over nye kunder på elnettet og eksisterende elbrugere, der har fået udvidet deres kapacitet.
Mette Rose Skaksen, viceadministrerende direktør i Green Power Denmark, kalder det et varsel om, at efterspørgslen på el vil stige.
- Nu kan vi se, at udviklingen for alvor har taget fart inden for de seneste to-tre år, og det kommer helt sikkert til at gå endnu stærkere de kommende år, siger hun i pressemeddelelsen.
Hun påpeger, at Danmark står over for en omfattende elektrificering, hvor flere busser, lastbiler og biler kommer til at køre på el, og der i stedet for fossil energi skal bruges grøn strøm.
Green Power Denmark har lavet opgørelsen ved at indsamle data fra otte elnetselskaber. De otte selskaber distribuerer 80 procent af elforbruget i Danmark.
Størstedelen af Danmarks strøm kommer fra vindmøller og solceller. En del importeres også.
Danmark skal forberede sig på en fremtid, hvor der bruges langt mere strøm end nu.
I den forbindelse roser Mette Rose Skaksen, at Folketinget har indgået en aftale, der giver virksomheder lettere adgang til at investere i elnettet. Dermed bliver det nemmere at imødegå det behov, der formentlig opstår.
I pressemeddelelsen fremgår det, at der endnu ikke kan konstateres en voldsom stigning i forbruget af strøm. Fra 2018-2023 konstateres der hos Green Power Denmark en stigning på tre procent i forbruget.
Der er dermed masser af kapacitet at udnytte. Hvis al den nye kapacitet i elnettet var blevet udnyttet, havde stigningen været på 11 procent, fremgår det af opgørelsen.
Mette Rose Skaksen sammenligner det med byggeri af nye veje.
- Når en motorvej er blevet udvidet, er den heller ikke fyldt med biler dagen efter. Først køber kunder mere kapacitet, og så følger elforbruget efter, siger hun.
/ritzau/