DSV forventer, at kunstig intelligens kan være med til at gøre logistikselskabet langt mere effektivt.

Det skriver selskabet i en meddelelse, hvor det præsenterer sine nye 2030-mål.

Selskabet regner med, at kunstig intelligens kombineret med en optimering af driften kan forbedre produktiviteten med ni milliarder kroner årligt fra 2030.

Det er ikke beskrevet, hvordan teknologien helt præcist skal spille en rolle i målsætningen om at opnå en milliardgevinst.

Jens H. Lund, der er topchef i DSV, kalder de strategiske prioriteter for "en milepæl i selskabets 50 år lange historie".

- Ved at forvandle virksomheden med AI og teknologi, styrke vores ledelse og kultur, udvide relationerne til vores kunder og fokusere på høj driftseffektivitet, sigter vi mod fortsat bæredygtig vækst og en førende position i branche, lyder det.

I meddelelsen gentager DSV desuden, at selskabet regner med synergieffekter på ni milliarder kroner fra integrationen af DB Schenker.

Synergieffekter er fordele, som opstår, når to selskabers aktiviteter kombineres. Der kan eksempelvis spares penge ved at dele administration eller lager.

Det blev første gang meldt ud i september 2024, at DSV havde indgået en aftale med den tyske stat om at købe Schenker for 14,3 milliarder euro svarende til 107 milliarder kroner.

Opkøbet er det største, DSV nogensinde har foretaget. Det gjorde samtidig det danske selskab til det største logistikselskab i verden målt på omsætning.

I årsregnskabet, der blev offentliggjort i februar, fremgik det, at omsætningen var landet på 247 milliarder kroner i 2025. Det var 80 milliarder kroner mere end året før.

DSV angav selv det tyske opkøb som en hovedårsag til omsætningsvæksten, og Jens H. Lund konstaterede samtidig, at man var længere fremme med sammenlægningen end forventet.

Selskabet regner med, at de fulde effekter af sammenlægningen kan ses fra 2027.

/ritzau/