DFDS øger salget trods udfordringer i Tyrkiet
Det danske rederi DFDS leverer fremgang i salget og justerer nu forventningerne til omsætningen for 2026.

Det danske rederi DFDS leverer fremgang i salget og justerer nu forventningerne til omsætningen for 2026.

Det danske rederi DFDS løftede i tredje kvartal sin omsætning med 6 procent sammenlignet med samme periode sidste år.
Det fremgår af selskabets kvartalsregnskab, der er udkommet onsdag morgen.
Således er selskabets omsætning i tredje kvartal vokset fra 8,2 milliarder kroner i 2025 til 8,8 milliarder kroner i 2026.
På baggrund af resultaterne justerer DFDS sine forventninger til helåret og regner nu med en omsætningsvækst på mellem fire og fem procent.
Tidligere forventede det danske rederi en vækst på mellem tre og fem procent for hele 2026.
Udviklingen på toplinjen tilskrives en fremgang i begge selskabets forretningsben, Logistics Division og Ferry Division, fremgår det af regnskabet.
Målt over de tre forgangne måneder lander DFDS et driftsresultat på 685 millioner kroner, hvilket er 28 procent højere end i 2025.
Her lød niveauet på 536 millioner kroner.
Driftsresultatet er kort sagt de penge, der er tilbage fra salget i en virksomhed, når udgifterne til varer, administration, løn og ned- og afskrivninger er trukket fra.
Ifølge selskabets administrerende direktør, Michael Hansen, er selskabets samlede indtjeningsniveau "dog fortsat utilfredsstillende".
Han peger konkret på udfordringer i Tyrkiet, hvor selskabet ifølge direktøren arbejder under udfordrende markedsforhold, der påvirker DFDS' resultat i en negativ retning.
- Vi står over for en flerårig transformation, der kræver disciplineret eksekvering og et vedvarende fokus på at levere stærke finansielle resultater, udtaler han i en kommentar til regnskabet.
I slutningen af 2024 købte DFDS det tyrkiske selskab Ekol International Transports. Selskabet har siden vist sig at være dyrt at integrere.
På grund af udfordringerne med de tyrkiske forretningsenheder, TES og Mediterranean, fastholder selskabet sine forventninger til driftsresultatet for 2026.
Forventningen hertil lyder derfor uændret på mellem 1,2 milliarder og 1,4 milliarder kroner.
Rederiet blev stiftet under navnet Det Forenede Dampskibs-Selskab tilbage i 1866 af Carl Frederik Tietgen.
Selskabet har hovedkvarter i København, men driver færge- og transportruter i hele Europa.
Det har i dag sit fokus på transport af gods frem for persontransport.
RITZAU