Den danske bildesigner Henrik Fisker har ambitionerne i orden. Med hans amerikanske firma Fisker Automotive vil han skabe en miljørigtig el eller hybridbil, som skal kunne konkurrere prismæssigt med de eksisterende bilkæmpernes køretøjer.

Og er den så. Fisker Automotives hybridbil, der kan køre. Erfaringerne fra den skal bruges til at skabe en bil i familiestørrelse, som de amerikanske billister vil finde attraktiv. Den bliver dog næppe så sporty at kigge på som Fisker Karma S.

Henrik FIskers arvevrival er Tesla Motors. Her ses et par medarbejdere i firmaets hovedkvarter i Californien i forbindelse med, at Tesla i maj offentliggjorde, at det i fællesskab med japanske Toyota snart vil begynde at pumpe familiestørrelsebiler ud fra en amerikansk fabrik. Dermed går Tesla i direkte clinch med Fisker.

Tesla har ligesom Fisker i første omgang satset på at få opmærksomhed om dets navn ved at få en miljørigtig sportsvogn på gaden. Denne har navnet Tesla Model S.

Det kan godt være, at Tesla og Fisker løber med opmærksomheden, men andre små bilproducenter satser også på det grønne. Her ses Revenge Designs' Verde Supercar Hybrid.

Også de lidt større bilproducenter forsøger sig med el-biler. Her er det den tyske kansler Angela Merkel, der inspicerer en Audi-sportsvogn, der er drevet af en elektrisk motor.

General Motors-mærket Chevrolet vil også være grønt. Her ses el-bilen med navnet Volt udstillet i bilbyen Detroit.

Japanske Nissan vil også være med. El-bilen Leaf vil være klar til at rulle ud af fabrikkerne i 2013, siger Nissan.

Det nu kinesiskejede Volmo-mærke skal også køre miljørigtigt. Her ses el-bilen Volvo Electric C30 til et bilshow i Beijing. Planen er også, at en køreklar model snart skal sættes til salg i det store rige.

Man kan godt være sporty, selvom man er klein. Det mener i hvert fald skaberne af Jetcar. Bilen er drevet af el-motor. Hjemlandet er Tyskland. Der er kun plads til én person i den lille bil, og det er da også tvivlsomt, om den overhovedet kan nå op på autobahnhastighed.