Godmorgen og velkommen til det første Business-overblik, efter at det nu ifølge kalenderen er blevet forår!
Oliepriserne stiger, og aktierne dykker efter udviklingen i krigen i Mellemøsten mellem Iran, USA og Israel, som ser ud til at kunne vare i ugevis og kan true med at sætte en stopper for den globale økonomiske genoprejsning og måske igen sætte gang i inflationen.
Prisen på en tønde råolie steg mandag morgen med hele 6,4 procent til 77,57 dollar, om end den kortvarigt nåede helt op på 82,00 dollar. Samtidig steg guldprisen med 1,6 procent til 5.360 dollar pr. troy ounce (omkring 31 gram) som tegn på, at investorerne søger efter sikker havn, skriver nyhedsbureauet Reuters.
De asiatiske børser falder med op til 1,90 procent mandag morgen.
»Markedet er ikke gået i panik. Der er mere klarhed over, at indtil nu har olietransport og produktionsinfrastruktur ikke været det primære mål fra nogen side,« siger Saul Kavonic, chef for energianalyse ved MST Marquee, til BBC.
Alle øjne er rettet mod det smalle Hormuzstræde syd for Iran, hvorigennem såvel en femtedel af verdens olietransport til havs går såvel som 20 procent af al flydende naturgas. Den vitale vandvej er endnu ikke blokeret, men netsteder, der sporer skibe, viser, hvordan tankskibe samles på hver side af strædet i bekymring for angreb, eller måske fordi de ikke er i stand til at få forsikring til rejsen.
Ifølge BBC blev mindst tre skibe angrebet nær Hormuzstrædet, og Iran har advaret skibe om ikke at passere.
OPEC+-landene besluttede søndag at hæve produktionen med 206.000 tønder om dagen fra april, og hvis trafikken gennem Hormuzstrædet kan fortsætte, og prisstigningerne på olie holdes i skak af den øgede produktion, kan skaden på den globale vækst dæmmes ind, skriver Financial Times.
Ifølge investeringsøkonom Per Hansen fra Nordnet er markedsreaktionerne nogenlunde som forventet.
»De danske og europæiske aktier vil formentlig følge de amerikanske med ned og nogenlunde i samme størrelsesorden. Investorerne holder øje med olieprisen og risikoen for en eskalering,« siger Per Hansen mandag morgen.
Status på markederne
Dagens vigtige
Krig skaber rejsekaos i Mellemøsten. Tusinder af flyafgange er aflyst, og titusinder af passagerer er strandet, efter at flyselskaberne fortsætter med at aflyse eller omdirigere fly i Mellemøsten fra nogle af verdens travleste lufthavne som følge af krigen mellem Iran, USA og Israel, skriver BBC.
Fly ind og ud af lufthavne som Tel Aviv, Dubai, Doha og andre internationale knudepunkter er blevet indstillet efter mange angreb fra Iran med missiler og droner. Luftrummene over en række lande er lukket. Kaosset spreder sig til flyselskabernes aktier, hvor kurserne ifølge nyhedsbureauet Bloomberg er faldet med helt op til ti procent.
**
Ung iværksætter hjælper kunder ramt af elselskabers snyd. Dylan Nyberg har stiftet firmaet ForbrugerKrav, der sørger for, at kunderne får penge tilbage fra deres elselskab, når de er blevet opkrævet for store regninger. Ifølge ham får kunderne i gennemsnit 2.000 kroner tilbage, selvom elselskaberne stritter imod, skriver Berlingske.
**
Analytikere: Novo har ikke råd til at droppe opkøb, selv om de er dyre. Det er lige nu et hundedyrt marked at købe lovende lægemiddelkandidater i, men den danske medicinalgigant Novo Nordisk skal alligevel rykke ud, for der er brug for at købe sig til mere bredde og arbejdsro.
Det vurderer aktieanalytiker Michael Leuchten fra finanshuset Jefferies over for Finans, og han bakkes op af seniorporteføljemanager Morten Gregersen fra Formuepleje. »Det giver absolut mening at gennemføre nogle opkøb for at langtidssikre selskabet,« siger han.
**
Norwegian skriver luftfartshistorie 4. marts. Flyselskabet Norwegian skriver luftfartshistorie 4. marts, når et passagerfly klokken 15.25 letter fra Aalborg Lufthavn med kurs mod København. Der er nemlig mindst 40 procent bæredygtigt luftfartsbrændstof i tanken, og det bliver den første indenrigsrute, der dækkes på denne måde, skriver Finans.
Endnu må fly ikke flyve på 100 procent bæredygtigt brændstof af sikkerhedsgrunde. SAS valgte ikke at byde på ruten, fordi selskabet mener, at klimavenlig passagertrafik skal opnås på andre måder.
God mandag!
