Sidste måned var det AG København og Color Print, som løb med overskrifterne. I starten af september måtte en af Danmarks sidste musikkæder TP Musikmarked begære konkurs. TP Musikmarked er med over 50 ansatte på landsplan månedens største konkurs. Virksomheden havde i flere år kørt med et voksende underskud og i 2011 var nettoresultatet på minus 12 millioner kroner.

TP overlever dog under navnet TP Musik & Film med to butikker i København og en i Roskilde med et større fokus på online-salg.

Små transportselskaber i knibe

Musikbranchen er ikke den eneste branche, som har det svært. Vejgodstransport er den specifikke branche, der har næstflest konkurser i september med 16 kun overgået af de ikke finansielle holdingselskaber. Fra årsskiftet er antallet af konkurser inden for vejgodstransport rundet 110.

Udviklingen vækker bekymring hos brancheforeningen Dansk Transport og Logistik (DTL) som længe har fulgt med i den negative spiral:

"Vi blev kraftigt ramt af krisen, som bevirkede, at antallet af konkurser stag ret kraftigt. Den toppede i 2010, men ligger stadigvæk ubehageligt højt. Vejgodstransport er generelt meget følsom overfor konjunkturerne. Prisudviklingen for transportydelser har været og er fortsat negativ. Virksomhederne har simpelthen ikke haft mulighed for at have en rentabel prisfastsætning," forklarer Martin Pernø, økonom hos DTL.

Berlingske Business beskrev i tirsdags, hvordan regler om cabotage påvirkede vejgodstransporten, og at det var de store transportselskaber, som stod stærkest blandt andet med muligheder for at outsource. Artiklen var baseret på en analyse af de 40 største vejgodstransportselskaber lavet af Berlingske Research.

Langt størstedelen af årets konkurser inden for vejgodstransport har da også været mindre virksomheder, hvilket ikke overrasker Martin Pernø:

"Væksten i omsætning og beskæftigelsen er fortsat negativ, hvilket kan give grund til frygt fremadrettet. Vi bliver udsat for stærkere konkurrence blandt andet som følge af cabotage-regler. De mindre virksomheder er mest sårbare over for cabotage-kørsel. De har ikke samme muligheder for outsourceing som de større virksomheder."

Generelt er der ikke de store udsving i konkurser sammenlignet med de sidste par måneder. Københavns Kommune ligger på et vanligt niveau med 66 konkurser efterfulgt at Aarhus Kommune, der ligger på et tilsvarende stabilt niveau med 29 konkurser. Furesø Kommune lå i sidste måned på en uheldig tredjeplads med 20 konkurser, hvilket blandt andet skyldes, at en mindre selskabsportefølje drevet af to iværksætterne blev erklæret konkurs den 31. august. Yderligere selskab fra denne portefølje gik konkurs i september, hvilket holder Furesø oppe på en delt fjerdeplads med 12 konkurser i september.