Rettet: Vi har udelukkende set på Nordic Seaplanes A/S, men virksomheden består af to selskaber: Nordic Seaplanes A/S, som sælger billetter, og DHC6 Invest/Nordic Seaplanes Invest ApS, som driver flyvepladserne samt det praktiske. Da de to selsakber er afhængige af hinanden, skal de to selskabers resultater lægges sammen for at få et resultat, der afspejler, hvordan det går for vandflyvervirksomheden. 

Det kan tage lang tid at rejse mellem landets to største byer, hvis du er afsted i forretningsøjemed og skal nå hjem at hente børn, køre dem til fodboldtræning og have mad stående klar bagefter.

Men siden juni 2015 har Nordic Seaplanes gjort den rejse lettere for netop forretningsfolk. Med 250 km/t flyver deres vandfly mellem Københavns Nordre Toldbold og Aarhus Havn på 40-50 minutter, og interesseren for den hurtige rejse taler sit tydelige sprog i deres regnskab for 2017.

I 2016 leverede Nordic Seaplanes et underskud på godt en million kroner, men blev holdt ovenvande af investeringsselskabet DHC6 Invest, som driver flyvepladserne, og som gav et overskud på halvanden million. Nordic Seaplanes står for billetsalg, og administrerende direktør, Lasse Rungholm, pointerer, at de to selskaber skal betragtes samlet for at give et retvisende billede af, hvordan det går med vandflyvervirksomheden.

I 2017 kan Nordic Seaplanes levere et overskud på knap en halv million kroner, mens DHC6 Invest ApS går tilbage og når et overskud på knap 400.000 kr., som stigende personaleomkostninger har bragt ned. Men alt i alt er der altså overskud.

Og fremtidens overskud skal sikres med vandfly nr. to. Indtil nu har de kun haft en, og ifølge den administrerende direktør, Lasse Rungholm, er det useriøst at drive en rute kun med et fly. Der mangler kun en enkelt miljøgodkendelse i København, før det kan blive en realitet med nr. to.

»Vi vil og skal have et fly mere, hvis vi skal fortsætte. Men vi tror på det og har en positiv ånd – det har man jo som iværksætter,« siger han.

Plusset på bundlinjen tilskriver han en stigende interesse og et større publikum, som primært består af forretningsfolk.

Hvis du bor i Aarhus, kan du rejse fra smilets by kl. 7, være i København tre kvarter senere, nå dit møde og være hjemme i det østjyske igen før frokost.

»En passagerer har sagt, at vi har reddet hans ægteskab, fordi han kan spare så meget tid på transport,« siger Lasse Rungholm.

Han forklarer videre, at det fra start har været helt bevidst at ramme »hr. og fru forretningsfolk og ikke hr. og fru Danmark«. Vandflyet er for folk, der skal nå noget, og prisen er også derefter.

En enkelttur koster typisk 1.797 kr., men for 36.000 kr. kan du få et klippekort til en værdi af 40.000 kr.

Sidste år betalte 12.000 passagerer prisen og fløj med. I år forventer Nordic Seaplanes 14.000, og hvis det lykkes at få endnu et fly, håber selskabet på 20.000 passagerer.