Den kolde vinter har skabt en række små lækager i tunnelerne under Øresund og Storebælt. Der trænger vand ind, og det opskræmmer bilisterne under Øresund. Det er dog helt ufarligt, forsikrer Øresundsbroen.

Mareridtsscenarierne står i kø, når man hører sætningen: Der trænger vand ind i tunnelen under Øresund ... Men:

- Der drypper lidt vand nu. Det er første gang, der kommer så meget, at trafikanterne bliver nervøse. Men det er overhovedet ikke kritisk for anlægget, siger Øresundsbroens anlægsdirektør, Bengt Hergart, til Ingeniøren.

Læs også: Eksperter: Ny Øresundstunnel nødvendig

Der er tale om så små mængder vand, at det tager 15 minutter at fylde en spand, skriver fagbladet Ingeniøren her til morgen.

Vandet trænger ind i en samling mellem to tunnelelementer på bunden af Øresund. Lækagen har et omfang, så den generer trafikken og gør bilisterne nervøse. Men den er altså ikke farlig.

Utætheden, der befinder sig langt nede i sænketunnelens motorvejsrør mod Danmark, har stået på i mere end en måned, og teknikerne mener, at forklaringen er kulden:

Flere lækager

- Vi har haft flere mikrolækager denne vinter end normalt. Årsagen er, at det har været usædvanligt koldt. Både stål og beton trækker sig jo sammen i kulde. De 20 meter lange tunnelsegmenter trækker sig lidt sammen i kulden, og den bevægelse kan resultere i små lækager i fugerne imellem tunnelelementerne, forklarer den teknisk ansvarlige, Lennart Emanuelsson.

- Når foråret så kommer, skulle det bevæge sig tilbage, men det bliver ikke altid helt tæt. Derfor forsøger vi at tætne ved at injicere en slags skum, som hærder i kontakt med vand.

Teknikerne spærrer ikke tunnelen af, men tætner, når de kan komme til det.

Også Storebælt er ramt omend i noget mindre grad. Desuden er togene noget mindre følsomme over for en smule vand.