Germanwings-ulykken i Alperne kunne have fået et andet forløb, hvis Europa havde haft amerikanske sikerhedsregler.
I USA er det nemlig helt forbudt, at en pilot er alene i cockpittet. Det skriver Washington Post.
»Det er bare et spørgsmål om sund fornuft,« siger en ekspert i flyssikkerhed, Glenn Winn, til avisen.
»Hvis du har et topersoners cockpit, så lader du dem ikke være alene derude.«
Winn, som underviser i flysikkerhed på University of Southern California, forklarer, at hvis en pilot er nødt til at forlade cockpittet, så overtager et andet beæstningsmedlem pilotens plads.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er der endnu et besætningsmedlem, som ved hjælp af en serveringsvogn blokerer den midtergang, der fører til cockpittet.
Ifølge den amerikanske Air Line Pilots Association har alle amerikanske luftfartsselskaber en sikkerhedsprocedure som garanterer, at der altid er mere end én person i cockpittet.
I øvrigt er de amerikanske eksperter, som Washington Post har talt med, temmelig forbløffede over, at piloten ikke kunne komme tilbage i cockpittet.
»De fleste luftfartsselskaber har procedurer til at låse døren op,« sagde Robert Benzon, som i 27 år har været ledende havari-efterforsker for National Transportation Safety Board.
»Jeg er lidt overrasket over, at kaptajnen ikke kunne komme derud igen, hvis det scenario, vi taler om, er sandt,« siger han.
Han understreger, at procedurerne naturligvis er hemmelige.
»Hvis man fortæller om dem til alle og enhver, så ryger planen jo.«