I Stockholm er de gået hen og blevet glade for byens betalingsring. Den har sparet staten mere end 600 millioner kroner og har givet en bedre trafik.
Det skriver Information.
- Vi har reduceret køretiden, vi har fået mindre forurening og bedre sikkerhed på vejene. I alt har det givet os en samfundsøkonomisk gevinst på 590-670 millioner kroner, siger Daniel Firth, trafikplanlægger i Stockholms Kommune til Information.
Stockholmerne stemte i september 2006 om en etablering af en betalingsring, og selvom ringen i dag er en positiv fortælling, var det blot lidt over halvdelen af byens indbyggere, der stemte for i sin tid.
I dag er to tredjedel af byens beboere ifølge Information tilhængere af trængselsafgiften, som den kaldes i Sverige.
- Antallet af biler er faldet med 20 procent, hvilket har reduceret den tid, folk sidder i bilkøer, med 40-50 procent, siger Daniel Firth.
Som det ser ud i dag, regner man med, at det samlede antal bilister i København taber et sted mellem 130.000 og 150.000 timer i trafikken hver dag, og ifølge Det Økologiske Råd svarer det til, at 18.000 personer er fuldtidsansat til at holde stille på vejen.
I Danmark er transportministeren således fortrøstningsfuld, når det gælder en lignende reduktion af spildtiden ved en betalingsring i København.
- Jeg er ikke et øjeblik i tvivl om, at vi kan få den samme gevinst, siger Henrik Dam Kristensen (S) til Information.