En lang række centrale gader og veje i København står foran at blive gravet op i løbet af sommeren, og både bilister og cyklister kan se frem at blive kraftigt påvirket.

Københavns Kommune vil bruge sommeren – hvor der traditionelt er mindre trafik – til at indlede vejarbejde ved blandt andre centrale strækninger som Dronning Louises Bro, Frederiksborggade, Store Kongensgade, Amager Boulevard og Borups Allé.

»Selv om det kan være generende for trafikken, når der er meget vejarbejde, skal vi trods alt være glade for alt det, der sker. Vi får en udbygget og velholdt infrastruktur, der kan bære byens trafik – også i fremtiden. Vi gør samtidig alt, hvad vi kan, for at planlægge vejarbejder, gravearbejder og store arrangementer, så trafikken stadig kan fungere,« siger centerchef Steffen Rasmussen fra Teknik- og Miljøforvaltningen, som har ansvaret for at koordinere vejarbejderne og også for at sikre trafik­information til naboer og trafikanter.

Kommunen forklarer, at den bevidst placerer en stor del af vejarbejdet om sommeren. For ud over at der er et mindre antal trafi­kanter på vejene, er der også færre vejrmæssige udfordringer for f.eks. asfaltarbejdet som i vinterhalvåret.

Sammen med de nye planer vil Københavnere også blive påvirket af arbejde, som allerede er i gang, men som først er overstået efter sommeren. Det gælder blandt andet vejarbejde ved Vester Voldgade, Nørre Farimagsgade og Vesterbrogade.

Efterslæb

Det nye vejarbejde kommer, efter at København i de senere år har været gennem omfattende vejarbejde flere steder i byen. Årsagen er, at infrastrukturen ifølge kommunen ikke er blevet vedligeholdt tilstrækkeligt i de seneste årtier, samtidig med at byen er vokset. Det har givet et efterslæb på vedligeholdelsen af cykelstier, broer og vejbaner.

Trafikken i hovedstaden har også være påvirket af, at der samtidig er blevet etableret såkaldte sikre skoleveje, og at der er ombygget vejkryds af hensyn til de bløde trafikanter. Det sker samtidig med udvidelsen af metroen, etablering af ny fjernvarme, klimatilpasning og skybrudssikring af København.

Steffen Rasmussen opfordrer københavnerne til at være opmærksomme på, hvilke strækninger der vil blive gravet op i de kommende måneder. Han siger, at kommunen prio­riterer at informere grundigt om vejarbejdet i løbet af sommeren.

»Når man er godt forberedt på, at trafikken på ens sædvanlige rute er ramt af vejarbejde, opleves det ikke helt så slemt. Så kan man vælge en anden rute eller tage tidligere af sted, så man ikke bliver forsinket. Derfor prioriterer vi trafikinformationen meget højt, samtidig med at vi selvfølgelig fortsat arbejder målrettet på at nedbringe antallet af genedage,« siger Steffen Rasmussen.

Genedage er kommunens opgørelse over antallet af dage, hvor trafikken på de centrale veje og indfaldsveje bliver mærkbart påvirket af vejarbejde. De senere år er det lykkedes at bringe det tal ned. Fra 2014 til 2015 blev antallet af genedage reduceret med 14 pct. Fra 2015 til 2016 faldt antallet med yderligere tre pct., og forventningen til 2017 er, at der samlet set vil være opnået endnu en lille reduktion. Og de mange genedage, som københavnerne kan se frem til i løbet sommeren, vil til gengæld betyde, at der kommer færre til vinter.

Tallet er bragt ned i takt med, at der er sket en bedre koordinering mellem de mange forskellige aktører, som har lov til at grave i den københavnske undergrund. Tidligere kunne det ske, at den samme vej blev gravet op, kort tid efter at vejarbejdet var afsluttet af en anden, hvilket i dag sker sjældent.

»Vores mål er at minimere de gener, som berører naboerne og trafikanterne ved et vejarbejde. Det kan kun ske i samspil med de entreprenører, som udfører arbejdet. Derfor udfører vi også systematiske kvalitetstilsyn og følger op over for den enkelte entreprenør, når vi finder fejl og mangler – ligesom vi indskærper deres pligt til at levere god naboinformation om vejarbejdet,« siger Steffen Rasmussen.

Ca. 10.000 gange om året bliver der gravet huller i Københavns veje, cykelstier og for­tove af kommunens egne folk, forsynings, el- eller teleselskaber.