Det bliver billigere at købe ny bil. Særligt, hvis du har tænkt dig at købe en af de helt dyre. Men også hvis du vil have en bil i mellemklassen, står du til en gevinst.

Det er konsekvenserne, hvis regeringens planer til et nyt skatteudspil bliver til virkelighed, ifølge dokumenter, som Politiken er kommet i besiddelse af.

Ifølge avisen er regeringens plan at sænke registreringsafgiften sådan, at der fremover skal betales en afgift på 100 procent af bilens pris - på alle biler.

I dag er systemet skruet sådan sammen, at bilernes afgift er på 105 procent op til en værdi på 106.600 kroner. Hvis bilen er dyrere end 106.600 kroner, møder den en afgift på 150 procent på den del af bilens værdi, der ligger over det beløb. Men vil regeringen altså lempe, ifølge Politiken, så der er 100 procent registreringsafgift på alle biler og på hele bilens værdi.

FDM jubler over udsigten til en lavere registreringsafgift.

»Vi hilser det meget velkomment. Afgifterne er meget høje i Danmark, og det er et vigtigt første skridt. Senere kan vi forhåbentlig tage endnu et skridt og lægge afgiften om, så den bliver baseret på vægt og CO2 frem for på pris,« siger afdelingschef Torben Kudsk, der kalder den store lempelse »unik«.

Berlingske Business har bedt Jan Lang, markedsanalytiker fra Bilbasen, om at foretage beregninger for, hvad lempelsen ville betyde for prisen de fem mest solgte biler i Danmark.

Beregningerne viser klart, at der vil være størst gevinst at hente på de dyreste bilkøb. Men også bilerne i mellemklassen kan få væsentlige prisfald.

En konsekvens kan dog også være, at markedet for brugte biler kommer under prispres. Og Kudsk bekræfter da også, at enkelte bilejere kan komme i klemme, hvis de har købt bil for nyligt, og nu vil sælge den igen:

»Men så er min anbefaling at vente et par år med at sælge, og man skal huske, at en eventuel ny bil også ville være billigere,« siger Torben Kudsk fra FDM.

Markedsanalytiker Jan Lang forventer også, at brugtbiler vil falde i pris.

»Afgiftsforandringerne vil have signifikante følger for priserne på såvel nye som brugte biler. En ny bil til omkring 400.000 kroner vil falde omkring 50.000 kroner i pris, og det er vores forventning, at nyere brugte biler også vil falde i pris. En tilsvarende nyere brugtbil vil falde mellem 20.000 og 30.000 kroner i pris,« vurderer han.

Registreringsafgiften blev også lempet i finanslovsaftalen for 2016. Dengang kaldte partileder Anders Samuelsen (LA) det »den klart største dag i partiets historie«, da procentsatsen for værdien af biler over det såkaldte »skalaknæk« (værdien af bilen, hvor procentsatsen »knækker« og bliver dyrere, red.), faldt fra 180 til 150 procent. I aftalen for 2017 blev bilerne billigere igen, da skalaknækket flyttede fra 84.600 til 106.600 kroner.

Nu kan det altså blive tredje gang i træk, at biler bliver billigere på finanslovsaftalen.