En række fremtrædende S-borgmestre fra nabokommunerne til København afkræver nu S-leder Helle Thorning-Schmidt og partileder Villy Søvndal (SF) et klart svar om den betalingsring, som de to oppositionspartier vil pålægge biltrafikken ind og ud af hovedstaden, hvis de kommer til magten. De to partiledere vil først fortælle efter valget, hvor den skal ligge, og hvor meget det skal koste bilisterne at krydse betalingsringen.

»Det er stærkt utilfredsstillende,« siger Tårnbys borgmester Henrik Zimino (S).

Han er bekymret for, om hans indbyggere bliver låst inde ude på Amager, fordi de i realiteten ikke har andre muligheder end at køre gennem København, når de vil forlade øen.

»Alle borgerne på Amager må vide, om de nu bliver pålagt en enorm ekstra skat,« siger han og bakkes op af Dragørs socialdemokratiske borgmester Allan Holst, der ligeledes kræver afklaring inden valget til november:

»Det er ærgerligt, at vi ikke kender det konkrete forslag.«

Han mener, at S-SF må være i stand til komme med den afklaring, fordi partierne allerede nu har indregnet et overskud på to mia. kr. om året fra en betalingsring i deres fælles plan Fair Løsning, og derfor må ligge inde med tal om trafikmængde og priser.

»Det er jo det, de har lavet beregningerne på baggrund af,« uddyber han.

Betalingsringen vækker også bekymring uden for Amager. Hvidovres borgmester Milton Graff Pedersen (S) kalder det »utilfredsstillende«, at S-SF ikke leverer klare svar. Han frygter store trafikbelastninger.

»Det er næsten ligegyldigt, hvor den kommer til at ligge, så vil det ramme os hårdest i Hvidovre,« siger han og henviser til tidligere rapporter om, at bilerne vil køre i en bue uden om København for at undgå betalingsringen.

Gentofte frygter parkeringskaos

Gentoftes borgmester Hans Toft (K) frygter, at bilister fra hele Nordsjælland vil parkere på villavejene i hans kommune, inden de afkræves betaling ved kommunegrænsen.

»Alle de nordsjællandske pendlere vil komme til at sætte deres bil i Gentofte, hvor der er problemer med parkering i forvejen,« siger han og kalder det »mørklagte skatteplaner, som udtrykker politisk uærlighed,« når Thorning og Søvndal først vil give nærmere orientering om betalingsringen efter valget. At betalingsringen allerede er blevet et vigtigt politisk tema lokalt vidner f.eks. de seneste numre af Amager Bladet om.

Her har de amagerkanske folketingsmedlemmer Marion Pedersen (V) og Martin Henriksen (DF) i de seneste uger angrebet Karen Hækkerup (S) for uklar tale om betalingsringen. Henrik Zimino (S) mener, at partiledelsen nu er nødt til at levere svarene inden valget, så det ikke blive en belastning i valgkampen. Regeringsblokkens topfigurer er i den senere tid begyndt at bruge betalingsringen offensivt i forhold til S-SF.

Baseret på tal fra Transportministeriet langede statsminister Lars Løkke Rasmussen (V) i et interview under det bornholmske folkemøde ud efter oppositionens planer og pegede på, at betalingsringen vil betyde, at folk fra Nordsjælland får en årlig merudgift på 18.000 kr.

Partiformand Pia Kjærsgaard (DF), der selv bor i Gentofte, brugte også betalingsringen som et skræmmeeksempel om en S-SF regering under sin store tale på folkemødet i går.

»Det er endnu et eksempel på luftig finansiering, hvor man bare slynger noget ud, som man vil straffe borgerne med,« siger hun. K-leder Lars Barfoed har stor forståelse for borgmestrenes efterlysning af et klart svar.

»Vælgerne aner ikke, hvad de får, hvis de stemmer på S og SF,« siger Lars Barfoed.

Transportminister Hans Christian Schmidt (V) deler borgmestrenes bekymring, og sår samtidig tvivl om regnestykket, fordi udgangspunktet er, at betalingsringen hvert år vil indbringe to mia. kr: »Jeg forstår godt, at mange mennesker bliver frustrerede over ikke at vide, om de tilfældigvis bor i et område, hvor man skal betale 18.000 kr. mere om året eller ej.«