Det er en søforklaring, når Venstre ikke vil prioritere en udvidelse af den østjyske motorvej under henvisning til anlægsloftet.

Det skriver stiften.dk.

Det anlægsloft, regeringen bruger som undskyldning for at vente, findes nemlig ikke, siger professor Bo Sandemann Rasmussen, Institut for Økonomi, Aarhus Universitet.

»Jeg har svært ved at se, hvad det er for et anlægsloft, der forhindrer udvidelse. Ikke andet end at det må være et selvvalgt loft,« siger Bo Sandemann Rasmussen.

I 2012 vedtog Folketinget en budgetlov, der fastsætter udgiftslofter for både stat, kommuner og regioner.

Og det var blandt andet budgetloven, som Venstres transportordfører, Kristian Pihl Lorentzen (V), henviste til, da han i et debatindlæg på Altinget forklarede, at regeringen var nødt til blandt andet at udsætte samtlige østjyske V-folketingskandidaters højt prioriterede valgløfte: En udvidelse af E45.

»Men anlægsudgifter er netop undtaget fra budgetloven. Så vi kan godt udelukke, at det er et anlægsloft fra budgetloven, man taler om,« siger Bo Sandemann Rasmussen til stiften.dk.

Det pressemateriale, der blev uddelt i forbindelse med præsentationen af budgetloven, giver professoren ret:

»Uden for loftet holdes også anlægsbevillinger, herunder blandt andet infrastrukturprojekter,« står der.

Ifølge Bo Sandemann Rasmussen må regeringen have besluttet at bruge penge på noget andet end E45.

»Den har valgt at nedprioritere udvidelsen af E45 for at kunne opprioritere andre ting. Sådan må det nødvendigvis være,« siger Bo Sandemann Rasmussen.

Kristian Pihl-Lorentzen fastholder, at det har været nødvendigt at holde en anlægspause for at føre en ansvarlig økonomisk politik.

»Hvad angår det tekniske må jeg henvise til Finansministeriet,« siger han.

BNB