Der er rigtig godt nyt, hvis du går og overvejer at købe ny bil i disse dage.

Priserne på elbiler er nemlig inde i så drastisk en nedadgående spiral lige nu, at der på under et år er skåret ganske massive lunser af priserne. I det følgende kan du se, hvor drastiske prisfald, der er tale om – og hvad der helt konkret foregår på markedet.

Den overordnede dynamik på markedet for elbiler har været som følger:

Startende i 2019 begyndte priserne for elbiler at stige, og omkring september 2022 toppede de på et niveau, der var så markant, at det fik efterspørgslen til at falde.

»Priserne blev simpelthen for høje. Og allerede i slutningen af september 2022 begyndte priserne så at falde,« forklarer Jan Lang, ansvarlig for markedsindsigt og kommunikation hos Bilbasen.

I januar 2023 sænkede Tesla så priserne for Tesla Model Y og Tesla Model 3 i Danmark, og siden har prisudviklingen været nedadgående.

»Vi har set priserne på elbiler falde gennem hele 2023. Prisboblen er simpelthen brast. Det er en ret ekstraodinær prisudvikling, vi har set,« siger Jan Lang.

Der er flere årsager til, at priserne for elbiler er på vej ned.

En af dem er, at batterierne udgør en væsentlig del af elbrisens pris. Coronakrisen og krigen i Ukraine gav følgevirkninger, der fik batteri-priserne til at stige markant.

»Nu er verden ved at normalisere sig i forhold til forsyningskæder, og det har givet producenterne mulighed for at sænke priserne igen,« forklarer Ilyas Dogru, forbrugerøkonom og chefkonsulent hos FDM.

Og så er der afgifterne. Elbiler har ingen registreringsafgift, så længe de koster under 440.000 kroner. Dyrere elbiler bliver derimod pålagt afgifter på titusindvis af kroner.

Når Tesla sænker prisen på deres biler til under 440.000, bliver den dyre afgift også sløjfet – hvilket bidrager til prisfald.

Ilyas Dogru forklarer også, at da Tesla sænkede priserne i januar, havde mange af konkurrenterne fulde ordrebøger og lang leveringstid. I dag har de færre ordrer og en større produktionskapacitet.

»Og så skal de jo have flere til at købe deres biler. Derfor sænker de priserne,« forklarer Ilyas Dogru, og slår fast:

»Hvis jeg var i markedet for en elbil lige nu, ville jeg slå til. Priserne er ret attraktive.«

Og så til priseksemplerne. På markedet for brugte biler har prisudviklingen været drastisk.

»I 2022 kostede en gennemsnitlig brugt elbil 350.000 kroner. Nu er den gennemsnitlige pris på en elbil til salg godt 250.000 kroner. Det er et meget heftigt prisfald. Og det er rent ud sagt en kongenyhed for forbrugerne,« siger Jan Lang.

Ilyas Dogru har sendt følgende eksempler på konkrete modeller, som viser, hvordan en Nissan Ariya er faldet med godt 60.000 kroner fra toppen, mens en Tesla Model YR er faldet med godt 120.000 kroner fra toppen.

I det følgende kan du se prisudviklingen på de to modeller og en graf over, hvor meget afgifterne fylder i elbilers prisdannelse.