Frederiksberg Allé
Metroselskabets chefarkitekt, Lise Lind, guider os ad støvede stillads-trapper dybt ned under Frederiksberg Allé. Her er arbejdsfolk med gule sikkerhedsveste, maskinlarm og sprog, man ikke forstår. Betonstøvet dækker alt, her er bidende koldt, og gummistøvlerne er for store.
Ellers er alt som boret ud af undergrunden og lige til at gå til. Lise Lind vil løfte sløret for sine og selskabets tanker om indretningen af de 17 kommende Cityring-stationer – og for hvordan og ikke mindst hvorfor, de kommer til at adskille sig fra de eksisterende, som »den frække søster«, som chefarkitekten siger. Om tre-fire måneder hives boremaskinerne op af det københavnske kridt og i begyndelsen af 2017 testes de første tog.
Del:
