Et par borede huller i nummerpladen, møtrikker og nogle farvede plastikhætter. Det er i virkeligheden, alt der skal til, for at bilejere fra i morgen undgår risikoen for en sur bøde – og forhåbentlig samtidig sikrer sig mod, at langfingrede forbipasserende hiver nummerpladerne af vognen.

I dag er nemlig sidste chance for at få tyverisikret bilens nummerplader, hvis man også vil køre lovligt rundt på de danske veje i næste uge.

»Hvis man bliver standset af politiet mandag eller tirsdag og ikke har fået skruet pladerne ordentligt fast, så risikerer man en bøde på 1.000 kroner,« advarer vicepolitiinspektør Arne Martinsen fra Nationalt Færdselscenter i Rigspolitiet.

Antallet af stjålne nummerplader har været stigende gennem de seneste år, så politiet i 2013 modtog godt 20.000 anmeldelser fra frustrerede bilejere. Derfor blev det for præcis to år siden lovpligtigt at sikre sine nummerplader bedre, og kigger man på udviklingen siden da, tyder det på, at den nye lov virker.

I hvert fald var der ifølge Rigspolitiets tal 25 procent færre stjålne nummerplader i den første halvdel af 2015 i forhold til gennemsnittet af de første halvår af 2012-2014.

Nummerpladerne skal fra nu af være skruet fast til bilen både for og bag med mindst to skruer, så de ikke kan fjernes uden værktøj. I dag tager det blot få sekunder for en trænet hånd at rive pladerne ud af rammerne, og det bliver altså udnyttet i stor stil. I sig selv er en nummerplade ikke meget værd, men for stor- og småkriminelle gør falske nummerplader det langt lettere at undgå at blive genkendt eller sporet, når de begår røveri eller »bare« stjæler benzin fra tankstationer.

»Det er et stort problem, at politiet ikke kan identificere den rigtige gerningsmand. Hvis din nummerplade bliver stjålet og tilfældigvis dukker op på en bil, der er magen til din, så vil vi jo starte med at forstyrre dig og høre, hvorfor du har stjålet benzin,« siger vicepolitiinspektør Arne Martinsen.

Det er ikke en svær operation at tyverisikre sine nummerplader, og bilejere bestemmer selv, om de gør det selv ved at købe et sæt med rammer, skruer og plastikhætter eller får professionelle til at montere dem. Hos bilsynsvirksomheden Applus, der både sælger udstyret og hjælper med sikringen, har man efterhånden afsat over 60.000 sæt til at sikre nummerplader, vurderer selskabets kommercielle chef, Peter Noer Kyndal.

I firmaets synshal i Rødovre skal de bilsagkyndige bore huller i mange nummerplader i disse dage, og synsmand Jørgen Ejdum anslår, at kommer omkring ti biler ind dagligt med det formål. Han fornemmer helt klart, at det er noget, folk har travlt med at få gjort:

»Det skal de jo. Og mange gør det i forbindelse med, at de alligevel skal have bilen til syn,« siger han.

Ud over at undgå risikoen for en bøde, hvis politiet får øje på en usikret nummerplade, er der endnu en fordel for bilejeren ved at sørge for, at nummerpladen sidder ordentligt fast: Det koster ifølge Applus 775 kroner at få erstattet én nummerplade, mens prisen er 1.305 kroner, hvis pilfingre har været på spil i begge bilens ender.

Politiet planlægger ikke en større kontrolaktion på vejene i forbindelse med, at det fra mandag morgen bliver strafbart at sløse med skruerne. Men nummerpladetjekket bliver fra nu af en del af politiets almindelige færdselskontrol.