Borgere i den vestlige del af Nordsjælland kan komme hurtigere til og fra København, og det kan også snart være slut med det hyppigt tilbagevendende trafikkaos i Frederikssund ved Kronprins Frederiks Bro. Det er nemlig nu så godt som sikkert, at der i nabolaget bygges en ny fast fjord-forbindelse – enten en tunnel eller en bro – som trafikanterne kommer til at betale for at gøre brug af.

Dét var blandt punkterne i en storstilet trafikaftale, der blev indgået af et bredt flertal i Folketinget i går, og hvor der udmøntes et beløb på 1,3 mia. kr. til en stribe konkrete trafikprojekter over hele landet – fra cykelstier over vejprojekter til bus-, havne og jernebaneprojekter.

I aftalen slås det fast, at parterne – regeringspartierne, Socialdemokraterne, SF, DF, de Radikale og Liberal Alliance – er enige om, at målet er, at der etableres en ny sydlig fjordforbindelse ved Frederikssund, og at der nu afsættes penge til en analyse af en brugerbetalingsmodel, der omfatter både den nye og den eksisterende fjordforbindelse.

Trafikminister Hans Christian Schmidt (V) erkender åbent, at det er på høje tid, at der sker noget i området med den heftige trafik på over 22.000 biler i døgnet over den nuværende, smalle bro.

»Vi går nu i gang med endelig at få en forbindelse over Roskilde Fjord. Når man har studeret tallene, må man erkende, at det er helt galt, at vi ikke allerede er i gang. Men nu sætter vi handling bag ordene,« siger han.

Stort løft

Der har i flere årtier været presset på for at få endnu en fast forbindelse i området, og de lokale politikere er ikke i tvivl om, at det vil blive et stort løft for trafikafviklingen til gavn for både borgere og erhvervsliv, som har udsigt til at slippe af med voldsomme trængselsproblemer. »Forbindelsen er et brohoved ind til Nordsjælland og København, hvilket giver en masse trafik nede fra Storebælt til Helsingør og nord for København.

Derfor har vi gået og ventet utålmodigt i lang tid på, at der skulle ske noget. Det hér er en meget glædelig udmelding,« siger formanden for teknik-, miljø- og erhvervsudvalget i Frederikssund Kommune Morten Skovgaard (K), der også glæder sig over, at der nu afsættes godt 300 mio. kr. til udbygningen af Motorring 4 fra Taastrup til Frederikssundsmotorvejen.

I forhold til den nye fjordforbindelse kan det dog blive ganske kontroversielt, at den skal finansieres med brugerbetaling, som også kan komme til at omfatte den nuværende forbindelse. »På den måde vil man kun kunne komme fra den ene del af kommunen til den anden, hvis man betaler, og spørgsmålet er, om man politisk kan holde til at skære Frederikssund over på den måde,« siger trafikforsker Harry Lahrmann.

Det ligger også i aftalen, at der afsættes penge til at forlænge tunnellen på Nørreport Station for at skabe bedre adgang til metroen, samt at der skal etableres en nedgang fra gågadeområdet ved Frederiksborggade i retning mod Købmagergade. »Det bliver meget mere brugervenligt, og jeg er sikker på, at det vil give flere passagerer,« siger trafikministeren.