Såvel sne som omkostninger er haglet ned over danske luftfartsselskaber den senere tid. Udgifterne til de såkaldte ’care-omkostninger’, som er flyselskabernes passagerforpligtelser i forhold til hotel, transport, ombooking og kompensation, er steget med raketfart i forbindelse med det hårde vintervejr.

Mange af disse omkostninger relaterer sig til forsinkelser og aflysninger som følge af de enorme mængder sne på de danske landingsbaner, som rent juridisk er de danske lufthavnes ansvarsområde. Alligevel er det flyselskaberne, der alene sidder tilbage med regningen, når der skal betale kompensation til passagerne. Og det passer bestemt ikke Cimber, som raser over den nuværende lovgivning.

”Vi synes endnu en gang, at urimeligheden viser sig ved, at vi alene står med de her enorme omkostninger. Med al respekt forstår jeg, at lufthavnene har svært ved at holde landingsbanerne fri for sne, når vejret er så voldsomt, som det har været på det seneste. Men jeg synes ikke det er rimeligt, at vi skal betale de her ekstraomkostninger, fordi vi ikke kan lande i en given lufthavn. Man burde simpelthen kigge loven efter i sømmene, således at der også er
andre end os, som tager sig af omkostningerne,” lyder det harmdirrende fra kommerciel direktør i Cimber, Lars Bording.

Cimber agter at tage emnet op i Brancheforeningen Dansk Luftfart (BDL), der er det erhvervspolitiske samlingspunkt for virksomheder, der er aktive i dansk luftfart. Men allerede nu kan Cimber og andre flyselskaber se frem til givtige forhandlinger. Københavns Lufthavn (CPH) er nemlig indstillet på at slå sparegrisen i stykker, hvis manglende snerydning igen kommer til at ligge flyselskabernes til last.

”Jeg forstår fuldt ud deres frustration. Snerydning er ikke integreret i vores servicelevelaftale med flyselskaberne, men det tror jeg, det vil blive efter den her strenge vinter. Vi er helt klart indstillet på, at få defineret nogle mål for, hvad vi som lufthavn skal kunne leve op til, når der falder meget sne. Hvis det ikke lykkes, at leve op til dem, er vi klar til at betale en kompensation til flyselskaberne, herunder Cimber,” beroliger driftsdirektør i Københavns Lufthavn, Michael Løve.