Efter Cimber Sterling i morges indgav deres konkursbegæring, er billetpriserne steget time for time. Det skyldes ifølge luftfartsekspert Ole Kirchert Christensen, der er indehaver af konsulentfirmaet Travelbroker, at markedsmekanismen om udbud og efterspørgsel træder i kraft.
- Så længe der ikke kommer nogle andre selskaber på banen og dækker de ruter, som Cimber Sterling skulle have fløjet, vil priserne stige. For lige nu er der jo stor efterspørgsel på de få flysæder, der lige nu er indenlands, siger Ole Kirchert Christensen til bt.dk og henviser dermed til, at de flyselskaber, der stadig flyver på ruterne, derfor kan tillade sig at sætte priserne i vejret, fordi de ikke længere skal konkurrere med lavprisselskabet Cimber Sterling.
»Det bliver svært at lukke hullerne«
Men det er ikke kun priserne på flybilletterne, der bliver berørt af Cimber Sterlings konkurs. Københavns Lufthavn får svært ved at få fly nok til de planlagte indenrigsflyvninger.
- Jeg er bekymret, for Cimber Sterling sidder på en stor del af indenrigsmarkedet. Det er vores tredjestørste kunde, så det bliver svært at lukke hullerne. Vi vil spørge de andre selskaber om hjælp, siger Søren Hedegaard Nielsen, pressechef i Københavns Lufthavn til bt.dk.
Ifølge Ole Kirchert Christensen kan Københavns Lufthavn dog snart ånde lettet op igen. Ifølge ham vil ruterne nemlig blive fyldt ud af nye selskaber inden for en uges tid.
Tilbage til normal niveau
Og dermed vil billetpriserne også finde deres sædvanlige niveau igen.
- Priserne udvikler sig lige nu time for time, så det er svært at sige, hvor dyre billetterne når at blive. Det afhænger fuldstændig af, hvilket selskab man booker hos, og hvilke ruter man flyver på, siger Ole Kirchert Christensen.
Han vurderer, at de nye selskaber, der melder sig, skulle være det store britiske Flybe og Danish Air Transport.