Søndag morgen gik ikke helt som planlagt for Hven-færgens indehaver, Kirsten Rønn Madsen.
I morges skulle Hven-færgen sejle 170 gæster fra Københavns Havn til Hven. Men det blev pludselig umuligt. Den nye inderhavnsbro, som åbnede for en måned siden, kunne ikke åbne, så kunne færgen sejle ud af havneområdet.
»Det er skrækkeligt,« siger hun og holder en pause.
»Det betyder alting for vores virksomhed, at vi ikke kan komme gennem broen. Det er jo så uholdbart for os. Vi sælger rejser til Hven med oplevelser og overnatninger. Så dur det jo ikke, at vi ligger i havnen og må sætte gæsterne af igen,« siger Kirsten Rønn Madsen fra rederiet Spar Shipping.
Der er ikke første gang, at Inderhavnsbroen volder problemer. Oprindeligt skulle broen havde stået klar allerede i 2013, men flere byggefejl og en konkurs forsinkede blandt andet broen med tre år.
»De må komme med en plan b«
Det er ikke første gang, at Kirsten Rønn Madsen oplever problemer med broen efter åbningen. To gange før har broen ikke kunne åbnes. Men i de tilfælde er det lykkes By & Havn. som står for broens drift, at klare problemet på 15-20 minutter.
»Det er sådan noget, som er rigtig irriterende, men det går jo alligevel. Det er lidt noget andet denne her gang,« siger Kirsten Rønn Madsen.
Derfor har hun også bedt København Kommune, der er ansvarlige for broen, om et møde hurtigst muligt.
»De er nødt til at komme op med en plan b, så sådan nogle som os kan leve op til det, vi lover vores gæster. Dengang broen blev lavet, havde jeg også min bekymring. Men jeg blev lovet, at man altid ville kunne åbne den manuelt. Men det har ikke været tilfældet,« siger Kirsten Rønn Madsen.
»Og så har man valgt et firma i Svendborg til at servicere broen. Det vil sige, at teknikeren skal helt fra Svendborg til København, før de kan få fikset problemet. Det er fuldstændig grotisk. Selvfølgelig kan ting gå i stykker, men så man man have en idé om, hvordan man skal håndtere det hurtigt.«
Skal have overblik
Kirsten Rønn Madsen ved endnu ikke, hvad det økonomisk kommer til at betyde for hendes virksomhed.
»Lige nu er jeg i gang med at snakke med alle mine samarbejdspartnere på Hven. Vi har jo booket cykelleje, frokost, entrebilletter til Tycho Brahe-museet til vores gæster. Så er jeg i gang med at høre, om vi ikke kan finde en ordning, så vi ikke ender med at skulle betale for det hele. Det er jo egentlig ikke vores skyld,« siger hun.
»Heldigvis kunne vi sende gæster til Flakfortet i stedet for, så de stadig får en oplevelse. Men hvis man har sat næsten op efter at skulle til Hven, så det er jo det, man gerne vil.«
Forstående gæster
Selvom det var nogle skuffede gæster, synes Kirsten Rønn Madsen, at de alle har været forstående og overbærende.
»Vi var jo vanvittig kede af det. Alle gæster får selvfølgelig et valg mellem at få pengene tilbage eller få en ny tur en anden gang. Det skal jo ikke gå ud over dem mere en højest nødvendigt,« siger hun.
Men alligevel kan hun ikke undgå at være nervøs for, at det giver dårlig reklame til Hven-turene.
»Vi vil nødigt have, at der sidder nogle derhjemme, som dropper at tage til Hven, fordi de er usikre på, at de kan komme afsted. Vi er jo et lille rederi, der skal leve af glade gæster, der kommer igen,« siger hun.
Københavns Kommune oplyser, at de har en tekniker på vej. Men de kan ikke love, hvornår broen kan åbne for færgetrafik. Det er stadig muligt at benytte broen til fods eller på cykel.