Sidste år var et forfærdeligt år for tyske Volkswagen med dieselsgate, hvor tyskerne havde snydt på vægtskålen med udledningen af de såkaldte NOx-gasser.
Alligevel kom der ikke så dybe ridser i lakken hos VW, hvis markedsandel i Europa faldt til 24,8 pct. fra 25,5 pct. Det er første gang, at VW's markedsandel falder siden 2007.
Bilproducenten, der er Europas største, har mistet terræn til konkurrenterne, herunder Fiat Chrysler Automobiles og luksusfabrikanter som BMW og Daimler, siden snyden med dieselemissioner kom frem i september.
- Volkswagens kunder har hidtil taget en vent-og-se-holdning, mens VW arbejder på at løse skandalen, siger Carlos da Silva, analytiker hos Forecaster IHS Automotive, til Bloomberg.
Mens koncernen altså måtte se markedsandelen svinde over hele året, kunne ledelsen glæde sig over, at salget i december steg med 4,4 pct. i forhold til samme måned året før.