Enhedslisten går nu til angreb mod viften af LO-fagforeninger, som modarbejder den københavnske betalingsring.

Regeringens støtteparti mener, at flere fagforeninger med Dansk Metal i spidsen fører en ensidig kampagne mod den trafikale ring og helt underkender positive effekter på trængslen, miljø og sundhed.

- Jeg kan slet ikke forstå, hvorfor man slår pjalterne sammen med de borgerlige partier, som helt tydeligt har en ideologisk tilgang til det her. Det handler om bilen, individualismen og folks ret til at gøre lige, hvad der passer dem. Men hvad med alle de københavnere, der er lider af den dårlige luft og støj?, siger Enhedslistens trafikordfører, Henning Hyllested.

LO Storkøbenhavn besluttede på et møde i forretningsudvalget for nogle uger siden at erklære sin modstand mod en fasttømret betalingsring, og i dagens Berlingske foreslår flere LO-fagforeninger, at pendlere, håndværkere og andre virksomheder får et kontant skattefradrag for at passere betalingsringen i stil med passagen af Storebæltsbroen.

Men nu har Enhedslisten fået nok af fagforeningernes kritik af betalingsringen.

- LO-fagforeningerne må begynde at tænke anderledes. Med trængselsringen står vi overfor den største udbygning af den kollektive trafik i hovedstadsområdet i årtier. At fagforeningerne ikke vil gøre sig til en del af det, fatter jeg ikke. Der er masser af arbejdspladser i det her, siger Henning Hyllested.

Regeringens plan er, at indtægterne fra betalingsringen skal bruges på bedre og billigere kollektiv trafik i hovedstadsområdet. Men ifølge flere forskere vil fagforeningernes forslag om et erhvervsfradrag helt underminere regeringens plan, da indtægterne vil blive så begrænsede, at der ikke vil være penge til busser, tog og letbaner.

Af samme grund slår Enhedslisten fast, at partiet vil forlade forhandlingerne, hvis et fradrag måtte blive til virkelighed.

- Uden at være økonomiprofessor kan jeg godt sige, at det vil være så alvorlig en udhulning af provenuet, at der simpelthen ikke bliver nogen penge til den kollektive trafik. Og så bliver det uden Enhedslisten, siger partiets trafikordfører.