Der findes ingen purere fornemmelse af feriefrihed end en bil med tanken fuld af brændstof og et par varme kaffer i kopholderne. 

Læs også: Sådan overlever du kør-selv ferien

En bil giver den ultimative bevægelsesfrihed, og der er ikke noget transportmiddel, der bringer en hurtigere frem og som samtidig har så få begrænsninger.

Ingen security checks, ingen køreplaner og ingen enerverende medpassagerer. Okay – måske du ikke er fri for enerverende selskab, men der er forskel på, om det er selvvalgt eller påtvunget, og i bilen er det selvvalgt.

Men spørgsmålet er, hvad denne ultimative frihed skal bruges til? 

Vi har fundet fem af de flotteste køreture i Europa. For selv om roadtrip-konceptet er så ærkeamerikansk som Diners, burgers og drive-in beværtninger, så kan Europa noget ganske unikt, når det handler om bilferien.

Europa leverer en buffet af forskellighed og diversificeret kultur, som Guds eget land aldrig kan matche. Alt sammen indenfor et relativt begrænset geografisk areal. På en enkelt dag kan man spise danske tebirkes på færgen, tysk strüdel og schnitzel til frokost og drikke belgiske øl og spise pommes frites til aftensmad. 

De fem ture

Nordisk natur  
Nordkap tur/retur
Det her er turen til naturelskeren, der hellere vil se på dyr end på mennesker. For guderne skal vide, at der er markant længere mellem mennesker end rener, når først polarcirklen er passeret.

Men det er en fantastisk sommertur. Solen skinner døgnet rundt, og naturen i Lapland, der ofte betegnes som Europas sidste vildmark, er helt unik. Fjelde, fyrreskove, søer og åbne vidder afløser hinanden.

Selve Nordkap er et besøg værd, men det er først og fremmest naturen dertil og -fra, der er turens højdepunkt(er). Bad i en af de iskolde søer af smeltevand, besøg en samefamilie, spis en omgang renstuvning eller nyd bare sceneriet.

Især turen langs den norske kyst sydpå igen kalder på langsom kørsel. Og hvis man er tryg ved at forlade bilen, kan man bruge dage undervejs på vandreture, sejlture eller bare i en klapstol med udsigt til fjordene og fjeldene. 

Turen til Europas nordligste punkt og tilbage igen er på ca. 6.000 kilometer, hvis man kører via Sverige og Finland ud og langs den norske kyst hjem. Turen kan gøres på fem dage, men sæt 10 til 14 dage af. Så er der ingen stress. Og tag ikke af sted for tidligt på sæsonen, for så er sneen ikke smeltet helt oppe nordpå. 

Juni og juli er oplagte rejsemåneder.

Cote d’Azur med italiensk pynt
Genova til St.Tropez
På denne små 300 km lange tur får man det bedste af Sydeuropa. Strandene, maden og klimaet. Garneret med en tur op i de provencalske alper som en svalende afstikker er det svært at bede om mere. 

Start i Genova med et skud italiensk kultur og gastronomi. Stik derefter vestpå langs kysten. Her afløser den ene badeby den næste, og mellem byerne klatrer vejen op og ned langs klippesiden i det bjergrige terræn.

Første obligatoriske stop er Monte Carlo der med sit Casino, fyrsteslot, kulturhistorie og fascinerende persongalleri er værd at spendere en dag i.

Herfra begynder den rigtige Cote d’Azur med byer som Nice, Antibes, filmbyen Cannes, Saint-Raphael og St. Tropez som højdepunkter.

Det er glamour, gamle badehoteller og azurblåt vand. I baglandet ligger Grasse og Vence og byder sig til med deres betagende udsigter og parfumetraditioner. 

Turen kan tilbagelægges på en dag på motorvej, men brug mindst en uge på at tage byerne, menneskerne og den vekslende natur helt ind. Og undgå i øvrigt motorvejen, hvis I vil opleve kysten fra sin bedste side. Kystvejen er længere og ofte meget trafikeret, men med uret gemt væk i handskerummet skal man ikke nå noget. 

Fra maj til oktober er der sommergaranti set med skandinaviske øjne. Undgå august, hvis I vil undgå den værste feriemylder. Her holder det meste af Europa ferie på netop denne strækning, og hvis ikke du har booket i forvejen, kan det være tæt på umuligt at få et hotelværelse.

Sydtysk landsbyhygge
Fra Würzburg til Bodensee
Tyskland er på mange måder en overset feriedestination, og især det sydvestlige Tyskland med Bayern og Baden-Württemberg er fantastisk. 

Kør af Autobahn i Würzburg og bevæg jer langsomt sydpå mod Stuttgart. Her finder man både Porsche- og Mercedes-fabrikkerne og de dertil hørende bilmuseer. Er man til biler, er en halv dag til hvert af museerne godt givet ud.

Fra Stuttgart går turen mod Freiburg og den franske grænse. Men IKKE ad Autobahn.

Tag de små veje på tværs af Schwarzwald. Byer som Freudenstadt, Baiersbronn, Oberkirch og Elzach byder velkommen med kringlede gader, gamle bindingsværkhuse i fire etager, fremragende lokal øl. Og så naturligvis det ene mere spektakulære skovklædte bjergsceneri efter det andet. 

I Freiburg erstattes den dybe skov af det flade Rhinland, og i fladlandet trives den sydtyske hvidvinsproduktion i bedste velgående.

Sæt en dag af til at besøge vingårdene, inden turen igen går ind i Schwarzwald til Titisee, der er en af områdets mange indbydende badesøer. Er det sagen, sluttes turen af ved Bodensee et par timers kørsel i retning mod München.

Den er en af Europas største søer og byder på alt fra god mad og hvidvin til sejlsportsaktiviteter og en serie hyggelige historiske landsbyer med Meersburg som kronjuvelen. Hvis ikke søen frister, så tag vandreskoene på og bliv i Schwarzwald. 

Sæt en uge af til at trille turen og gør det i perioden maj til september. Fra Würzburg over Freiburg til Meersburg er der ca. 500 km, men hvis du holder dig til de små veje, så tager det et par dage som minimum.   

Alpetop til Alpetop
Fra Tyskland til Italien
Hemmeligheden bag en smuk Alpekrydsning er at undgå tunneller.

Kører man igennem en tunnel, betyder det, at der er en vej over et pas, du har overset. Med den holdning bliver turen fra Tyskland til Italien et visuelt sansebombardement.

Alperne er så ubeskriveligt smukke på en solskinsdag. Der er altid et vandløb, en skov, en sneklædt top og snoet vej til at pryde horisonten. Tilsat koklokker og en bid lokal ost er det her turen for bilentusiasten, der elsker at køre bil og ikke har anlæg til køresyge.

Start ved Bodensee og kør via Bregenz i Østrig ind i Schweiz. Tag et kaffestop i Liechtenstein. Gågaden i Vaduz har mange hyggelige caféer, og ovenfor ligger fyrstens olmt udseende middelalderborg og kigger ned på undersåtterne. Herfra går turen sydpå over Cazis til Splügen. Det er en klassisk schweizisk alpelandsby med et par gode hoteller og et par gode restauranter. 

Derefter er det sydpå via Splügenpassestrasse op over Splügenpasset i 2.113 meters højde. På kortet ligner vejen en kogt spaghetti, der er tabt på gulvet. På toppen af passet er grænsen mellem Schweiz og Italien, og på den anden side venter Montespluga og udsigten over den store smeltevandssø af samme navn.

Derfra går det nedad, indtil man rammer Comosøen igennem flere pittoreske italienske landsbyer med det ene mere fristende espressovandhul efter det næste. 

Slut af med en pizza på havnen i Colico efter stroppeturen på små 300 km. Turen kan snildt tilbagelægges på en enkelt dag, men bid den over med en overnatning i Splügen på hotel Bodenhaus, og få en ostefondue i deres kælderrestaurant. 

Turen er oplagt i sommersæsonen, og tjek altid, om passet er åbent, inden I drager mod Splügen.

I Don Quixote og Maurernes fodspor  
Madrid til Malaga 
Fra Madrid går turen sydpå til Toledo. Den castillianske højslette er gold og kun pyntet med hårdføre haciendaer og vindmøller som dem, den uheldige ridder Don Quixote jagter i romanen af samme navn. 

Toledo byder på et betagende middelaldercentrum, der er på UNESCOs liste over verdens kulturarv.

Sæt så kursen sydpå mod Andalusien. I takt med at højdemeterne bliver mindre, bliver landskabet frodigere. Eller frodig på den spanske facon, som betyder, at der er kortere mellem de tørre buske. 

I Andalusien bydes man dog velkommen af appelsin- og oliven-lunde, og i Granada venter det mauriske Alhambra. En arkitektonisk perle, der ligeledes er på UNESCOs liste, og som viser, hvor raffinerede de arabiske erobrere, der holdt sydspanien fra år 711 til år 1614, i virkeligheden var. Turen slutter i Malaga, der trods al sin betonbebyggede smagløshed byder på fremragende strande og masser af autentisk turisthelvede. 

Turen er på cirka 550 kilometer og kan gøres på et par dage. Og helst om sommeren, da Madrid og højsletten kan blive forbandet kølig i vintermånederne. 

Læs også: 10 tips til at spare penge  på bilferien