Der er en signifikant større risiko for alvorlige skader, hvis man kører i Danmarks mest populære biltype.

Med knap 100.000 biler på de danske veje er de teknisk identiske minibiltrillinger Citroën C1, Peugeot 107 og Toyota Aygo den mest udbredte bil takket være et afgiftssystem, der tilgodeser små biler.

Netop trillingebilerne er langt mindre sikre end andre biler, viser en stor undersøgelse af 500 personbilers sikkerhedsegenskaber fra svenske Folksam. Biltrillingerne hører til Folksams ringeste sikkerhedskategori og beskrives som 40 pct. mindre sikre end gennemsnitsbilen.

Ifølge Folksams chef for Trafikforskning, Anders Kullgren, bliver småbiler generelt mere skadede ved sammenstød.

»Ser man på resultatet ved ulykker, får man jo meget alvorlige personskader, der ofte leder til invaliditet, og der er risiko for alvorlige hovedskader. Det er værd at bemærke, at der findes biler i småbilsklassen, som klarer sig bedre end trillinge-bilen,« forklarer Anders Kullgren.

Berlingske Business sætter i en ny serie fokus på, om de danske bilafgifter er hensigtsmæssige, når en bil, som er markant mere usikker end gennemsnittet, kan blive den mest udbredte, og når provenuet til statskassen pr. solgt bil samtidig svinder. Heller ikke på miljøsiden kan danskerne følge med de bedste lande i Europa. Holland reducerer CO2-udledningen fra bilparken hurtigere blandt andet med incitamenter, der tilgodeser hybridbiler med både forbrændingsmotor og elmotor:

»Den ekstremt høje registreringsafgift har en negativ indvirkning på både trafiksikkerhed og miljø. Så kunne man have fået en VW Golf i stedet for en Toyota Aygo, havde vi fået bedre miljø og trafiksikkerhed,« forklarer Thomas Møller Thomsen, administrerende direktør i FDM.

Skatteminister Morten Østergaard (R) ønsker ikke at forholde sig direkte til bilsikkerheden ved udbredelsen af de små biler, men er åben over for en reform:

»Det er regeringens ambition at gennemføre en provenuneutral omlægning af afgifterne på personbiler. Vi har det ønske, at det skal være mere attraktivt for danskerne at vælge en miljøvenlig og energirigtig bil,« skriver skatteministeren i en e-mail.