Sent tirsdag aften skete det igen. Tre personer forsøgte lidt før klokken 23 at snige sig over Øresund - til fods vel at mærke - ved at gå langs skinnerne under vandet.
De pågældende tre blev samlet op af politiet omtrent midt i det nordlige jernbane-rør i tunnelen mod Peberholm, fortæller miljø- og sikkerhedschef Ulla Eilersen fra Øresundsbro Konsortiet.
»Vi har ellers ikke haft episoder de seneste to uger, og der har især været meget lidt af den her type trafik på jernbanen,« siger hun med henvisning til, at det potentielt er livsfarligt at begive sig afsted langs skinnerne i tunnelen.
Alligevel har personer ikke færre end 160 gange det seneste år - eller lidt under hver anden dag i gennemsnit - forsøgt at snige sig til fods over Øresund, omkring en tredjedel langs skinneren og to tredjedele i motorvejstunnelen.
I alt har mindst 312 personer gjort forsøget, oplyser Øresundsbro Konsortiet.
Ifølge miljø- og sikkerhedschef Ulla Eilersen har man også tidligere set ureglementeret fodgængertrafik over Sundet, men antallet af hændelser er steget markant, siden Sverige 4. januar indførte det såkaldte transportøransvar og billed-ID-kontrol ved tog-, færge-, og busforbindelser ind i landet.
»Vi har ikke tidligere set så mange forsøg på at komme over til fods, som vi har set det seneste år,« siger Ulla Eilersen.
Tilsyneladende er det især personer, som ønsker at søge asyl i Sverige, der risikerer turen til fods over Sundet. De forsøger turen enten enkeltvis eller i grupper på op til seks personer.
Ifølge miljø- og sikkerhedschefen har Øresundsbro Konsortiet af samme årsag sat varmekameraer og almindelig kameraovervågning op for hurtigt at kunne alarmere politiet og advisere om at få stoppet togdriften, hvis det er nødvendigt.
Alligevel bliver ikke alle opdaget, og eksempelvis lykkedes det fem personer 12. maj sidste år at nå hele vejen til Sverige, selv om dansk politi hurtigt rykkede ud for at finde dem.
»Det er hændt nogle få gange, at folk er kommet over og pludselig dukker op på den svenske side, uden at vi kan sige, hvordan de er kommet så langt,« siger Ulla Eilersen og tilføjer, at Øresundsbro Konsortiet gennem året løbende har forbedret overvågningen i samarbejde med politiet.
Hos Københavns Politi understreger vicepolitiinspektør Henrik Møller Jakobsen, at den ureglementeret fodgængertrafik over Sundet »selvfølgelig er et alvorligt problem«:
»For det er altså farligt at gå langs skinnerne i tunnelen. Men vi er også opmærksomme på, at ikke alle er klar over, at man ikke må gå over til Sverige.«
Vicepolitiinspektøren bekræfter, at det primært er flygtninge og migranter, som forsøger turen til fods.
»Der er mange af dem, som vil til Sverige, fordi de har familiemedlemmer derovre,« siger Henrik Møller Jakobsen, som samtidig erkender, at politiet formentlig ikke fanger alle dem, der gør forsøget.
»Der er garanteret nogen, der er kommet over,« siger han.
Gennem det seneste år med ID-kontrol ved porten til Sverige har flygtninge og migranter taget flere kreative metoder i brug for alligevel at komme til landet. I foråret kæntrede fire asylsøgere i en båd ud for Saltholm efter et mislykket forsøg, hvorefter de blev reddet i land af dansk politi.
Tidligere har svensk politi også lagt mærke til, at flere flygtninge og migranter er kørt over Øresundsbroen i taxaer, der ikke er omfattet af det svenske transportøransvar.